便利性装备方面，狮跑装备了方向盘音响控制键、全自动空调等，能够极大方便消费者的户外旅行。考虑到国产狮跑将来主要的用户群体在于时尚的城市年轻人，在中央扶手厢前方我们发现了用于外接播放器的USB以及iPod的专用接口，您可以随意聆听自己喜爱的音乐。

　　为了体现狮跑“拓界之车”的品牌内涵，东风悦达起亚将试驾路线选在了成都市区到西岭雪山，路线涵盖了城市路况、高速公路、崎岖山路以及高原地带，开始了一次真正的“拓界之旅”。首先试驾的是一款低配的2.0L手动挡车型，在较为拥挤的城市道路上，该车给我们的第一印象就是操控起来非常轻便，离合器、油门、转向系统的力度都很轻，5挡手动变速器的挡位清晰、入位顺畅，在拥挤的车流当中驾驶狮跑反而变成一件相当惬意的事情。

　　如果一定要挑点问题出来，离合器的行程显得有些偏长，总是起步停车显得有些累。在接下来的高速公路上，狮跑的提速过程显得不是非常利索，发动机在低转速状态下的爆发力一般，毕竟不是一辆和轿车拼速度的车型，不过车速达到120km/h还是较为轻松的一件事情。