B组：体验绕桩时耳边刮起的呼啸狂风

　　B组属于混搭组，不过我的视线一直都只停留在了335i Convertible和640i Convertible的身上，有这样两款拉风的敞篷车摆在眼前，550i GT和750i ActiveHybird是可以直接被忽略掉的，如果换做是你，相信你也会这么做。

　　B组的测试项目是由一个绕桩项目和一个类似8字绕桩的项目组成。在绕桩过程中，可以感受到宝马优秀的操控性完美地渗透进了每一款车型，不管是驾驶着尺寸紧凑的335i还是驾驶着车长接近4米9的640i，车辆在桩桶间穿梭得都很轻松，非常好容易掌控，精准的指向性可以让我们准确地判断出车辆的行驶路线。

　　绕桩过后进入的是8字分离绕桩区域，这里需要注意的是如果以绕桩的速度进入8字绕桩区车辆势必会因为速度过快而产生转向不足现象，所以在绕最后一个桩桶时我们要踩下刹车踏板制动，以更低更合适的速度进入后才可按照线路行进。

　　进入8字绕桩区域后，由于路线都是带有转向角度的，所以如果速度过快也很容易出现转向不足现象。当转向不足出现时，我们要采取收油减速的措施补救，收油时车辆的重心前移，前轮将会获得更大的抓地力，重新产生足够的侧向摩擦力，以消除侧滑现象。