傲虎（29.98万-44.98万）

　　严格来说傲虎并不能算是一辆标准的SUV，它看起来更像一辆离地间隙非常高的旅行车，不过我们还是把它也放在这篇导购里算是给大家一个略微另类的选择吧。傲虎非常接近轿车的设计对于开惯轿车的人来说会比较好适应，但是也少了一些纯正SUV那种高大威武的感觉。

　　斯巴鲁的全时四驱系统让傲虎在公路上的表现相当出色，如果您换车前开的是一辆十几万的紧凑级轿车，那么换了傲虎之后你会感觉操控性有了非常明显的提升，不会像其它SUV那样带给你略微蠢笨的感觉。不过斯巴鲁的四驱系统主要还是为了公路行驶而开发的，和其他推荐车型比起来傲虎的越野能力没有任何优势可言，好在比较高的底盘让傲虎的通过性得到了最基本的保障。

　　依照我们30万左右的预算，只能买到2.5L排量的傲虎，强悍的3.6L版本即使最低配也超出预算十几万元之多。这台2.5L发动机采用了斯巴鲁标志性的水平对置设计，具有运转平顺重心低的优点，发动机的超低重心对于提升车辆稳定性有着极大的帮助，算得上是傲虎在公路上藐视其它SUV的一个重要法宝。

　　日本原装进口的傲虎在品质上和那些国产合资产品相比也具有一定优势，整车做工相当规矩，只是保养和维修成本要比国产车型相对贵一些，4S店的数量也无法和国产车相比，所以日后的维护都没有国产车方便。