| 2012年02月27日 15:20 | 来源:车讯网 |
作者:
胡杨
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【因内容需要,补发2011年11月18日文章】
在本次广州车展上不仅会有新车的亮相及首发,还会出现为数不少的小改款车型,本期《王牌VS王牌》中的两位主角--2012款上海大众途观和2012款一汽丰田RAV4就是这样的两款车型。众所周知,小改款车型其实也就是在外观及配置方面相比现款车型有所增减,而车辆的整体技术和外形设计却不会有翻天覆地的变化。但在竞争日益激烈的SUV市场中,凭借这样的小幅度改变是否就能达到吸引消费者关注度的目的呢?本期《王牌VS王牌》将以这两车为例为大家做一个简单的分析。

外观对比:两车的外观都只是在细节部分有变化
途观
由于2012款国产途观只是新增了一款搭载1.4T发动机的车型,所以车身尺寸并没有发生变化,外观整体设计同样如此,依然是现款车型那副略显紧凑的车身结构,虽然没有跟海外版车型同步是情理之中的事情,但也还是一个较大的遗憾。
车身尺寸对比 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 2012款大众途观 | 2012款丰田RAV4 | 差值(mm) |
| 长(mm) | 4525 | 4630 | 105 |
| 宽(mm) | 1809 | 1815/1855 | 6/46 |
| 高(mm) | 1665 | 1685/1720 | 20/55 |
| 轴距(mm) | 2684 | 2660 | 24 |
制表:车讯网 www.chexun.com | |||

外观方面,新增的1.4T车型虽然同样采用了大众的家族式脸谱,但与现款车型在前横格栅饰条的样式上却有着明显区别,现有的1.8T和2.0T车型的前横格栅采用了双镀铬饰条装饰,而新增的1.4T车型将改为单独饰条,保险杠格栅也没有现款车型的U型镀铬边框装饰,由此可以明显看出这是低配车型。

车身侧面最大的变化是取消了现款车型上的车顶旅行架,不知道是这项改动是涉及全系车型还是只针对于新增的1.4T车型。如果是前者,那上海大众这样的减配行为可以说是相当不厚道,要是只针对于新增的1.4T车型的.jpg" data-cke-saved-src="http://photo.chexun.com/images/haina_news/2012-02/default/.jpg">
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RAV4
跟新途观一样,2012款RAV4同样只是经历了一次小幅度的改款,并未触及筋骨,因而车身尺寸也同老款相一致。RAV4的整体尺寸虽然比途观要大,所以看起来也要比途观威猛一些,但轴距方面却反而是途观略占优势。


2012款RAV4的外观设计主要进行了三个地方的改进,其一是前进气格栅采用了中部装饰栏贯穿的一体式设计,取代了老款分栏式造型,少了几分繁琐,而且格栅的底部还增加了一条粗壮的镀铬装饰条,让整个前脸看上去相对显得大气一些;其二是外.jpg" data-cke-saved-src="http://photo.chexun.com/images/haina_news/2012-02/default/.jpg">
除此之外,2012款RAV4在外观方面几乎就没有什么特别明显的变化了,也许是丰田对于自己的设计过于自信,但对于这样“炒冷饭”似的小改款,编辑个人认为并不能激起太多消费者的关注度,还不如多增加些配置来的实际!

编辑点评:两车的外观都有着不同程度的改动,2012款RAV4的变化相比之下要多一些,不过都只是一次小幅度的变动,虽然增添了些许新意,但仍然不足以吸引住大量消费者的眼球。