春节假期刚过，诸多汽车厂商就都应着“新年新气象”的景顺势推出了旗下主力产品的2012款车型。根据以往的实际情况来看，小改款车型一般都是在原有基础之上增加配置来吸引更多消费者的关注，涉及到外观改动的车型并不多见，但是近期上市的新款车型却一反常态，不仅有减配加价的，还有外观改动较大的。那到底这几款有悖常理的车型是否值得出手呢?本文将为大家做一个简单的分析。

　　2012款上海通用别克 君威

　　上市日期：2月7日

　　新款价格：18.59-28.39万元

　　老款价格：18.49-28.39万元

　　外观方面，2012款君威仍然采用了那副较为运动外形设计。前脸采用家族直瀑式中网，看起来力量感十足，两侧略显俏皮、上扬的前头灯造型配以发动机盖肌肉线条把“老气”的风格一扫而光。C柱设计采用跑车那种更加倾斜的设计元素，给人感觉很年轻很有活力，但又不是那么的激进。外部配置方面有减配现象，老款部分车型上的大灯辅助转向功能在2012款君威上被全部取消。

　　内饰方面，2012款君威虽然仍然采用浅棕色和黑色两种不同的风格，但却在配置方面针对不同车型分别增加了倒车视频影像、四窗防夹/一键升降、无钥匙进入系统以及USB外接音源接口等，除此之外，2012款车型还采用了更高级的座椅面料。

　　动力方面，2012款君威依然沿用了老款的动力系统，共有1.6T、2.0T、2.0L以及2.4L这四种排量的车型可供选择。其中作为销售主力的2.0t车型搭载的是2.0升turbo DI直喷涡轮增压发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米，数值相当不错;而2.4L车型搭载的是2.4升SIDI缸内直喷发动机，最大功率为137千瓦，峰值扭矩为240牛米，该发动机在动力输出和经济性上有着更好的表现。

　　变速箱方面，除1.6T精英运动版搭载的6挡手动变速箱没有变化外，2012款君威的其他车型都换装了新一代的通用S6 6挡手自一体变速箱，挡位衔接更为平滑。

　　编辑点评：君威自上市以来就一直处于热销状态，不过随着上市年份的增加，消费者也都开始出现审美疲劳，这从去年新君威的销量上就能看出。虽然推出新款能够给消费者带来一定的新鲜感，但就配置而言，2012款君威给人的感觉是加价不加量，老款2.4舒适版车型取消也进一步降低了其整体的性价比。

　　2012款上海通用别克 君越

　　上市日期：2月7日

　　新款价格：22.69-32.29万元

　　老款价格：22.19-32.29万元

　　外观方面，2012款君越和其兄弟车君威一样没有发生太大改变，长达5米的车身长度依旧给人极强的视觉冲击力，直瀑式家族前脸让人过目难忘，竖条格栅也加重了沉稳感，流畅的车身线条给人予很强的视觉冲击，虽然带有浓烈的商务车气息，但是又不乏时尚元素。

　　虽然造型没有变化，但2012款君越的3.0L和2.0T车型却在国内率先装备了FNC刹车盘。其采用通用汽车创新专利FNC(ferritic nitro-carburizing，铁素体氮碳共渗处理)技术，借助独特的表层处理工艺，表层防腐蚀性能极佳，能使刹车盘保持清洁，并消除了由于刹车盘片生锈而导致的刹车踏板与方向盘的抖动，同时还增大了摩擦力。除此之外，2012款君越还为2.4L舒适版增配了全景天窗，大大的提高了该版车型的性价比。

　　内饰方面，2012款君越依然采用了360°环抱式中控台设计，安全包裹感十分出色，中控面板也仍然采用的是别克几年流行的直瀑式27度造型，看起来时尚大气，虽然排列着密密麻麻的按键，但其实操作起来没有太多难度。此外，2012款部分车型分别增加了USB播放功能和ice blue冰蓝环绕氛围灯，还在2.4L SIDI车型上加入了EPS电子助力转向系统。

　　动力方面，2012款君越同样沿用了老款车型的动力系统，共有2.0T、2.4L和3.0L这三种排量的车型可供选择。其中作为销售主力的2.0T车型搭载的是2.0升turbo DI直喷涡轮增压发动机，最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米，数值相当不错;而2.4l车型搭载的是2.4升SIDI缸内直喷发动机，最大功率为137千瓦，峰值扭矩为240牛米，该发动机在动力输出和经济性上有着更好的表现。变速箱方面则全系都升级为了新一代的通用S6 6挡手自一体变速箱。

　　编辑点评：虽然和君威是兄弟车型，但2012款君越却和2012款君威却走向了不同的道路。总体来说，新款君越在配置方面增加的更多一些，尤其是入门级的2.4L SIDI舒适版，全景天窗的加入为其增色不少，虽然价格上调了5000元，但物有所值。