2011年12月8日，丰田第七代凯美瑞国产版正式下线，广汽丰田同时发布了新车指导价。全新一代的凯美瑞分为凯美瑞、凯美瑞•骏瑞和凯美瑞•尊瑞三个系列，动力为2.0和2.5升汽油机。其中，旗舰车系“凯美瑞”价格区间为19.98-27.48万元，运动车系“凯美瑞•骏瑞”价格区间为17.98-22.58万元，上述车型即日起在全国各广汽丰田销售店接受预定。混合动力车“凯美瑞•尊瑞”将于明年年中发布价格并上市。

     与第六代凯美瑞国产版只有一个车系不同，广汽丰田把第七代凯美瑞打造成3个车系。其中，凯美瑞依旧传承的是大气、稳重的风格，凯美瑞•骏瑞看上去年轻、时尚一些，明年年中上市的凯美瑞•尊瑞是混合动力车型，主动安全防护配置比较齐全。

    第七代凯美瑞的底盘照搬了第六代车型，轴距、悬挂均没有改变。但是，外观进行了比较细致的刻画，比如，进气格栅的修饰、大灯的造型、尾部的镀铬饰条，等等。整体感觉，更为沉稳大气、庄重。

    相对于凯美瑞的稳重，凯美瑞•骏瑞的前脸出现了完全不同的变化，X造型看上去更为年轻一些。前雾灯的修饰也使得这款车看上去带有一定的运动元素。

    除了前脸，两车之间尾部的造型也有较大差异，主要体现在凯美瑞•骏瑞多了个尾翼，实际作用有多少姑且不论，起码视觉效果很运动。

凯美瑞的动力

    凯美瑞分为2.0和2.5升两种发动机，分别匹配4速或6速手自一体变速器。其中，2.0动力与上一代凯美瑞相同，2.5升发动机+6速手自一体变速器较有新意。

    具体亮点为：1，进排气门双可变正时；2，进气道长度根据发动机转速可调，实现进气效率最大化。上述技术的应用，实现了低转速工况下，具备令人满意的扭矩输出，这个特点对于城市驾驶来说，非常受用。

    此外，据厂家的数据，2.5升发动机在90千米匀速工况条件下，油耗为5.7公升/百千米；在综合工况条件下，油耗为7.8公升/百千米。如果这个数据是准确无误的，对于一辆整备质量1525千克的中型车来说，是个很优秀的成绩。

凯美瑞的配置

     凯美瑞有2.0和2.5两种发动机，2.0车型有2个版本，2.5车型有4版本，型号分别为G、V、Q，最低配置是19.98万元的2.0G豪华版。下面的表格列出是配置的具体内容。

    在此基础上增加6000元，是2.0G导航版，指导价20.58万元。

    2.5G分为豪华版和导航版，主要是2.0G的基础上增加了：无匙启动、智能钥匙、触摸式锁车、定速巡航、车身稳定控制系统、侧面窗帘式气囊。此外，刹车辅助系统由机械式升级为电子式。

    凯美瑞的顶配车型是2.5Q，增加的配置是：G-book智能副驾系统、后排座电动可调、座椅通风、驾驶席位置记忆、5.1声道10喇叭环绕音响、大灯随动转向、车内氛围灯、四角倒车雷达、方向盘位置记忆、电动后窗帘、侧窗窗帘、三区空调、后排座中央扶手集成多功能面板、负离子发生器、光触媒空气清新器。

    从中可以看出，2.5Q对后排座进行了更多的照顾，比如窗帘、独立空调、带控制面板的中央扶手、电动座椅。事实上，这已经是行政型车（比如皇冠、奔驰E级、奥迪A6）所具备的内容了。这些内容如今出现在一辆中型车内，确属少见。

 凯美瑞•骏瑞的配置

    凯美瑞•骏瑞分为两款车型：2.0S和2.5S。其中，2.0S称为耀动版，2.5S分为凌动版和凌动导航版。骏瑞的最大亮点是增加了方向盘换挡拨片和金属油门、制动踏板。

    2.0S耀动版是整个第七代凯美瑞的最低版本，可以称为入门级车型，其配置内容是：手动调节的织物座椅，天窗，CD音响，带加热的电动折叠后视镜，双区空调，ABS+EBD，刹车辅助，6气囊，预紧式安全带，多功能方向盘，外接音源，方向盘换挡拨片，金属刹车+油门踏板。

    2.5S车型称为凌动版，指导价21.98万元，比入门级车型贵了4万元，增加的配置是：车身稳定控制、真皮电动座椅、10气囊、带触摸屏的DVD机、蓝牙免提、视频倒车、智能钥匙、一键启动、触摸门锁。

    在21.98万元的基础上，增加6000元，是22.58万元的导航版。

凯美瑞的市场表现

    凯美瑞属于中型车，国内中型车分为沉稳和运动两大类，其中，以沉稳为主题的中型车更受欢迎，以运动为主题的中型车除了君威表现尚可，其它几款车型的业绩均很一般。

    凯美瑞自2006年在广汽丰田国产以来，市场表现始终良好。下表是去年和今年的销量统计。

    从上面两个表格所罗列的动力、售价与销量统计能够看出，虽然凯美瑞的动力系统和乘坐空间并无特别闪光之处，没有汽车爱好者所追求的一系列先进科技，但凭借着动力、舒适、油耗、配置较为均衡的理念，获得了市场的认可，5年来始终与雅阁不相上下，轮流坐庄。毕竟，爱好者与市场永远存在着差异。

    此次全新包装的第七代凯美瑞，虽然底盘与入门级车型的动力并无变化，但亮点有三：1，全车系外观与配置的变化，足以打动人心；2，入门级车型价格下探，吸引务实消费者；3，高配车型已经达到行政型车的配置水准，但价格比行政型车低。

    基于以上特点，凯美瑞继续获得市场认可，是很自然的事情。

凯美瑞的全面介绍

    日前，车讯网体验了第七代凯美瑞，敬请点击阅读。《更上一层楼 体验广汽丰田第七代凯美瑞》。

凯美瑞-骏瑞的全面介绍

    骏瑞是在凯美瑞的基础上，打造的一款“年轻的凯美瑞”，这款车的特点如何，敬请点击进入阅读。《不够彻底的进化 零距离体验凯美瑞-骏瑞》

查看夏星更多文章>>