从萝卜口感品RAV4的“脆”与野帝的“艮”
俺在描述感受的时候总是喜欢联想,希望用更加直白的方式让您感同身受,就像本篇借用萝卜的口感聊驾驶感受一样。对于萝卜的美好回忆,俺仍然停留在十余年前,只因为自那时起俺的胃就掉链子,自此与萝卜的清脆口感再无缘。
言归正传说RAV4,它的驾驶感受与俺记忆中对水萝卜的口感非常相似,是十足的“清脆”。其2.5L自然吸气发动机与6速自动变速箱的调教很偏向城市驾驶,初段的动力充沛,加上精确的转向,有点“指哪打哪”的精确,可以说在SUV类别里是个非常好开的家伙。但这股子“脆”劲儿也会让初次驾驶它的朋友不敢踩油门,生怕在拥堵的路段里与前车亲密接触。
顺理成章,我们看见RAV4中控台下方针对不同驾驶模式设定的几个按键:Sport以及ECO(额外的中央差速器锁止按键暂且留到“交叉轴”段落详谈),前者激进而富有乐趣,后者稳重得有点憨。当然,您可以二者皆不选。那就一路忽略车子的性格,从A点到B点中庸而至。我想我们该为此庆幸,RAV4提供了更多的驾驶风格选择,这也意味着更多的乐趣。
单就城市驾驶而言,RAV4这股水萝卜般的“清脆”劲儿是很讨年轻人喜欢的。虽然,玩车的朋友都知道:注重“初段”,也就意味着在一定程度上牺牲“中后段”,可毕竟前者占用了大部分人70%以上的驾驶时间。