打开引擎盖，全新的bluecore系列1.4L发动机引入眼帘，这款动力与逸动、致尚XT以及CS35在技术层面是同宗同源的，差异性仅体现在排量上。

　　具体来说，这款bluecore 1.4L自然吸气发动机采用铝合金打造，具备正时链条免维护的优势。布局紧凑，重量轻，同时VVT可变气门正时技术保证良好的燃油经济性。其最大功率和最大扭矩分别达到74/6000kW/rpm和135/4000-4500N·m/rpm。

　　传动系统方面，新奔奔配备了5速手动和5速IMT手自一体箱。其中IMT技术是国内自主研发的一款智能离合手自一体变速器（全名Intelligence Manual Transmission），结构方面与常见的AT变速箱有比较大的区别。IMT变速器在手动变速器的基础上加装了智能装置来取代人为的换挡动作。由于减少了发动机的无谓空转，并且控制好了最佳换挡时机，IMT车型比手动变速器更为省油。

　　而实际上，新奔奔IMT版车型最大的亮点是配备了换挡旋钮和换挡拨片装置，特别是换挡旋钮配置是除了陆虎之外第二次见到。

　　悬挂方面，新奔奔采用小型车一贯的前麦弗逊式后扭力梁式的悬挂结构，成本低廉，实用性强。