本田雅阁每次换代都会对动力系统做一定的提升,九代雅阁也不例外。本田全新技术Earth Dreams Technology的汽油直喷发动机成为雅阁的动力来源,排量为2.4L和3.0L。
本次试驾的2.4L车型所搭载的是一台代号为K24W5的全新2.4升自然吸气发动机,带有汽油直喷以及i-VTEC技术,最大功率138kW/6400rpm,峰值扭矩245N·m/3900rpm的数据在2.4L自然吸气的发动机领域中是非常抢眼的数字。
动力对比表 | ||
车型 |
最大功率(kW/rpm) |
峰值扭矩(N·m/rpm) |
九代雅阁2.4L |
138/6400 |
245/3900 |
八代雅阁 2.4L |
132/6500 |
225/4500 |
凯美瑞 2.5L |
135/6000 |
235/4100 |
帕萨特 1.8TSI |
118/4500-6200 |
250/1500-4500 |
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
该发动机的机体经过重新设计,加入了直喷技术,压缩比由10.5:1提升至11.1:1,排放更低更省油。另外值得一提的是雅阁对油品的要求并没有提升,92号汽油即可满足它的需要。
2.4L雅阁搭载了一台全新研发的CVT变速箱替代了稍显落后的5速平行轴变速箱,变速比范围达到6.5,从而实现高效率的动力传输。同时带有运动模式以及低挡位模式,以适应不同的驾驶要求。
第九代雅阁的前悬挂舍弃了强调车辆操控性的双叉臂结构而改用麦弗逊式前悬,从物理结构上看属于是一种简配,但其采用的是高刚性且轻量化的铝合金材质,因此成本并不低。并且这套悬挂比老款的重量要轻15.2kg,在一定程度上提高操控性能。
后悬挂与老款基本保持一致,同样采用多连杆独立悬挂。而避震器方面则有所升级,不仅采用双向阻力减震器,还增加了特氟龙材质的内部套管,用以减小摩擦和震动。