九代雅阁座椅整体乘坐质感略软于上代,但支撑性足够。座椅功能也比较丰富,前排座椅支持电动调节+电动腰托+电加热。
副驾驶椅背处提供了“老板键”,方便后排乘客获得更好的空间。
虽然轴距比上代有所减少,但得益于削薄处理的椅背,九代雅阁的空间并没有任何缩水。
体验者身高179cm,实际空间表现与上代车型无太大差别,在前排调至最佳坐姿的情况下,后排腿部空间依然富裕。
新雅阁的储物格设计合理、顺手,数量和布局与上代车型基本一致,只是前排扶手箱和车门内侧储物槽的有一定的缩水。
扶手箱虽然不能前后移动,但驾驶席一侧提供额外的支撑,有效减缓手臂的疲劳度。扶手箱内部提供2个USB、1个HDMI、1个12V车载电源接口。
后排座垫没有缩水,保证了良好的舒适性。后排扶手处与后备箱打通,拿取小件物品更方便。
后备箱空间不算规整,但深度比较可观,应付日常使用没有任何问题。