测试东风标致508 2.0L 消除偏见的正名之作
0-100公里/时加速测试
12.41秒的破百时间属于标准的买菜车范畴，整个加速过程中对于驾驶者的感官刺激并不明显，不过动力输出却足够平顺，变速箱很好地将档位间的动力衔接起来，避免了不必要的动力损失。
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| 配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 标致508 指导价 16.97-22.97万 |
从上面的曲线也能够看出，除了起步时的高转速带来了超过0.5G的加速度以外，车辆的动力输出都比较平和，两次换挡的动作很快，每个档位内的加速度都足够平稳。
100公里/时-0制动测试
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悬挂的支撑性保证了车身的姿态，“点头”现象比大部分同级别车型要轻微许多，41.19米的制动距离属于中规中矩的表现，215mm宽度的轮胎丝毫没有拖后腿。
最大制动加速度为-1.15G，制动力在前段稍弱，后段则比较充足，刹车踏板的回馈力度适中，ABS介入及时。经过十次热衰减测试，车辆的制动成绩波动并不夸张。
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排量：2.0L 车身结构：三厢车 挡位个数：6 变速箱类型：自动变速箱(AT) 综合油耗：0.0L 整车质保：两年或6万公里 指导价：20.47万元
凌乱心情
