绕桩测试
帕萨特在绕桩的过程中呈现出了大众汽车的特色,方向盘指向清晰,车身对于驾驶员的指令反应迅速,移动也较为灵活,绕桩的节奏易于把控。所以在桩桶间并不会感觉到车身十分沉重。
硬朗的悬架对于整个车身的支撑坚挺,底盘的极限非常高,但其整体还是存在短板的,车轮的抓地力略显不足对最终的成绩造成了不小的影响。如果能够换装四条宽度更高的轮胎,相信帕萨特能够取得更好的成绩。
商城价:8.89万
商城价:17万
商城价:6.7万
商城价:6.09万
日产在完成轿车产品线的更新换代后,其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力,其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力...