0-100公里/时加速测试
我们实测的0-100公里/时加速用时为8.58秒,比官方的8.9秒要快一些,看来大众还是比较保守的。由于DSG严格的保护程序,车辆只能以正常状态进行起步,这在一定程度上限制了发动机的爆发力,响胎甚至打滑都几乎没有出现。
一档时车辆的最大加速度能够达到0.52G,这时能够感到推背感的存在,DSG的两次换挡完成得相当迅速,极大地较少了车辆动力的损失。
100公里/时-0制动测试
不出意料,迈腾大力制动时车头下沉明显,源于调校更加舒适的悬挂系统,出现这样的情况也就理所当然了。不过40.67米的最好制动成绩还是让人满意的,起初的一小段之后,制动力无论在平稳性上还是力度上都有所保障,最大制动加速度达到-1.07G。
可以肯定的是,装备235mm宽度轮胎的高配车型制动距离一定会更加出色。制动踏板的回馈力度在前4/5的行程内表现得都比较适中,只有在最后阶段会给脚掌产生一些有力的回弹力度。制动系统的热衰减现象也并不突出,10次测试成绩的波动还算是平稳,刹车的可靠性不必担心。