加速进入10秒大关,刹车没有热衰退现象
新装的3.5升V6发动机让唯雅诺在动力上有了本质的提升,急加速时,甚至后轮会出现短暂的打滑,车子起步平稳,5速自动变速器的换挡平顺性出乎意料,当你还打算刻意感受变速器的换挡错吨感时,车子已经在9.7秒的时间内达到了100公里/小时。
如果车速继续提升,你会发现多了1升排量的新发动机比老款强太多了,100公里/小时巡航,想超车时只要深踩油门,甚至根本不用油门到底,变速器就会积极的降一档让你感受推背感。或许是因为视野较高的缘故,这种提速感更加明显。
这里不得不佩服奔驰的品质,最好41米的制动距离是多数家用紧凑型轿车都无法达到的,在我们连续对车辆进行10次以上刹车时,唯雅诺都很稳定的将刹车距离控制在43米之内,对于一辆2吨多自重的MPV没有出现热衰退,我们还能在要求什么呢?
制动全程减速度始终维持在-0.9G以内,除了刹车系统,高扁平比的245mm宽胎也是功不可没。