【车讯网 报道】记得年中在广州试驾进口奥迪Q3时就是雨天，这次在厦门试驾华晨宝马新款X1（以下简称新款X1）又赶上下雨，对于已经先行国产多时的后者而言，在国产奥迪Q3还未上市前，正因为占据着性价比优势，所以在目前的国内豪华品牌紧凑型SUV细分市场中还仍然没有什么直接对手。

配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 宝马X1 指导价 25.9-49.9万

　　定位于紧凑型SUV细分市场的新款X1在月中才刚刚上市，并将起步售价拉低至26万以下，与其他品牌的中期改款车型一样，相较于老款的主要变化还是体现在外观和内饰两个部分的改动上，最大亮点则依旧是“2.0T+8AT”的先进动力系统组合。

　　首次引入sDrive18i手动车型，起步售价拉低至25.90万

　　与此同时，华晨宝马还针对新款X1的市场策略做出了一些改变，首先是车型由原来的六款，扩充为现在的七款，将主力车型的售价维持在30-40万区间内；其次是增加sDrive18i手动车型（售价25.90万），进一步降低了入门产品价格。

　　搭载“2.0T+8AT”车型售价依旧过高

　　聊完了新款X1的定价策略，再让我们回头来看看产品本身，就像上面提到的“2.0T+8AT”是这款车的最大亮点，因此它可能才是不少潜在消费者渴望拥有的，不过要是仔细研究下新款X1的配置单，也许会让人觉得失望。

　　因为你会发现只有两款sDrive20i和一款xDrive28i车型在使用“2.0T+8AT”动力系统，而它们的售价却在38.60-49.90万的价格区间内，不仅与身为中型SUV并同样使用“2.0T+8AT”动力系统的国产奥迪Q5相当，也没有比使用“3.0升V6+7AT”的国产奔驰GLK便宜多少。

　　所以我们可以看到，新款X1售价相对便宜的只有使用2.0升自然吸气发动机，并分别使用6挡手动或自动变速器的四款sDrive18i后驱车型。最后，我个人的看法是，新款X1的低配车型确实通过增加手动车型降低价格提升了性价比，不过几款高配车型在国产奥迪Q5和国产奔驰GLK面前就显得不那么实惠了。