XJL驾驶感受:平静、沉稳
从XF上下来,坐进XJL车内后又是另一番感受,似乎是从宝马换到了奔驰,不论隔音还是震动,XJL带给你的是真正的豪华大型车的水准。
刚才提到8AT与2.0T匹配的不够完美,其实那是在急加速的时候,平时它的反应还是很迅捷的,尤其是升档,这款8AT总是乐此不疲的升档以换来更低的转速和更好的燃油经济性,当然此时的提速就可能没那么“随叫随到”了,不过你还有两个锦囊没用,S档和RACE赛道模式。
隔音出色,但车辆的路感却并不模糊,换句话说,同样是空气悬挂,它没有辉腾和A8L那么舒服,主观感受与宝马5系类似,因为它的转向和底盘调教还是有些偏向运动,为什么呢?因为它是捷豹,运动基因,或许永远不会失去。
整体的乘坐舒适感较上代相比没有什么明显变化,因为扭矩的关系,相比老款的3.0升自吸车型,即便是2.0T的XJL也会在低速时有足够的信心去超车。然而你却还不满意它的动力表现,不用像以前那样要花费多一倍的价格去选购5.0升的XJL,因为现在你只需要加不到一半的钱就可以得到接近5.0升动力的3.0L机械增压XJL。