XF驾驶感受:激进、运动
看图就能明白,XF的外形属于绝对的运动范儿,即便带有英伦气息,但流线的造型和18英寸的轮毂还是让车子散发出一种动感的气质。
即使一个不懂车的人看到它也一定会觉得这是一辆好车,这句话在试驾途中完全得到验证:中途停车时,有几次路人会询问我这是什么车,多少钱,而当时所在不同的地点,询问着是不同年龄段的人,但我驾驶的却一直是XF而并非XJL。
试驾时发现,不论是XJL还是XF的3.0L机械增压车型,在2000转时,车身都能达到超高的155公里/小时,而同样是8AT,如果换成2.0T车型的话,2000转的时速会降低到140公里/小时。
如果你对动力需求没那么强烈,建议选择2.0T的XF,因为同样是顶配,2.0T的XF与3.0L机械增压差8万多(2.0T售价68万,3.0L机械增压售价76.8万),这个差别完全是动力方面,舒适性配置上两车几乎是一样的,3.0L机械增压仅仅多了一个赛道模式。