【车讯网 报道】1月7日，广汽集团发布2025年12月产销公告。12月广汽集团汽车销量超18.74万辆，环比增长4.3%，2025全年汽车销量172.15万辆，全年终端销量181.35万辆。数据显示，第四季度全集团销量超53.78万辆，较第三季度增长25.56%，连续三个季度销量实现环比正增长。同时，广汽海外拓展提速，自主品牌全年海外销量近13万辆，同比增长47%。

　　具体来看，广汽埃安12月销量达4.2万辆，环比增长10%。广汽传祺全年新能源车型销量突破15万辆。广汽丰田年销量达75.6万辆，同比增长2.4%。广汽本田12月销量超5万辆，环比增长23.3%。

　　在企业层面，广汽打破传统经营思维，将“用户需求管理”置于全局工作的源头，把传统的职能型组织变革为以用户需求为导向、以项目制为支撑的流程型组织。2025年以来，广汽持续深化IPD（集成产品开发）与DSTE（从战略到执行）体系变革，构建“市场+技术”双轮驱动的产品开发模式，相关改革推动新车开发周期缩短至18-21个月，研发成本降低超10%，整体业务效率提升约50%。

　　为推动产品开发与运营效率提升，2025年12月，广汽集团又启动自主品牌BU改革，昊铂埃安BU完成组建并开启渠道融合，计划于2026年第一季度建成超1000家销售网点，实现全国四线以上城市全覆盖；传祺BU正同步筹备落地。

　　在新能源领域，广汽2025年发布“星源增程”技术，油电转化率高达3.73kWh/L，获评“世界十佳增程系统”；夸克电驱电机最高效率突破99%，入选“世界十佳电驱动系统”；第三代混动技术获得“世界十佳混合动力系统”称号。

　　智能化方面，全新升级的ADiGO GSD智能驾驶辅助系统已覆盖99.9%道路场景；新一代ADiGO智能座舱搭载端云一体大模型，实现交互响应速度提升3倍，服务丰富度提升50%。此外，广汽星灵安全守护体系已服务近200万用户，累计行驶里程近42亿公里，预防潜在事故551万次。在供应链自主可控方面，广汽已构建完整的汽车芯片矩阵，并于2025年4月发布了与国内多家芯片公司联合开发的12款高安全车规级芯片。

　　同时，广汽在固态电池等前瞻技术应用板块布局加快。其中，全固态电池中试产线已于2025年11月建成投产，率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产能力，计划于2026年进行小批量装车实验；飞行汽车GOVY AirCab已在香港、北京交付样机，获近2000架意向订单；广汽具身智能机器人也在安防、康养等场景实现示范应用。

　　自主品牌方面，广汽聚焦技术落地与体验革新。昊铂HL增程版率先搭载“星源增程”技术，昊铂A800获得L3级特定场景自动驾驶路测牌照，成为全国首批在120公里时速下开展L3有条件自动驾驶测试的量产车型。11月中上市的埃安i60凭借“增电同价、智驾平权”，累计销量已达20,123辆。广汽传祺发布向往车系持续丰富高端产品矩阵；传祺M8系列累计销量达48万辆，E8系列连续16个月居新能源中型MPV销冠。

　　合资方面，广汽丰田出现反转，新能源转型初见成效，2025年实现产、批、零全面正增长，自研首款战略车型铂智3X销量达83,025辆；汉兰达销量79,042辆；凯美瑞销量202,428辆，同比增长26%。此外，广汽本田2025年聚焦核心车型升级，雅阁全系销量166,442辆，主打中高级SUV市场的皓影年销量则达121,177辆。

　　面对全球化竞争新格局，广汽将海外市场视为破局关键与增长引擎，2025年通过“One GAC 2.0”战略，加快市场、产品与产能全球化布局。广汽全年向海外市场导入5款新车型，新开拓巴西、波兰、葡萄牙、澳大利亚、阿根廷等16个市场。自主品牌全年海外销量近13万辆，同比增长47%截至2025年底，广汽业务已覆盖86个国家和地区，网点超过630个，在尼日利亚、泰国、马来西亚、印尼、柬埔寨建成5家KD工厂，加速构建支撑全球发展的产业体系。

　　在智慧能源生态方面，广汽因湃电池工厂入选国家首批卓越级智能工厂；建成全国最大V2G微电网，累计放电量突破135万度；自营充电桩超过2.3万根，其中1000V高压快充桩数量位居车企第一，补能网络覆盖全国31省211市。

　　2025年，广汽产业生态“朋友圈”活跃度也显著提升。与华为联合打造高端智能电动车品牌“启境”，并计划于2026年6月推出首款车型；联手京东与宁德时代，推出“国民好车”埃安UT super；同时与宁德时代深化换电合作，规划在全国45城建设超千座换电站，进一步完善建设新能源基础设施布局；与阿里云签署全栈AI战略合作协议，共建汽车行业面向未来的基础设施