传祺GS4，一辆普普通通的家用买菜城市型SUV，极少数人会用这款车来玩改装，但改装就是这样，啥车都有人玩，冷门反而更能彰显出自己的个性！今天就为大家分享一位来自广东车友烂仔细面打造的姿态风传祺GS4。

"这辆车是2015款广汽传祺GS4，是我父亲买的，选择这款车是因为之前家里的座驾是一辆经典福克斯，坐过福克斯的人都知道那后排有多挤吧？选择GS4也是看中了它后排空间稍微好一些。"

"我拿到驾照不久后家里就将这辆GS4给我了，踏入改装坑是因为小时候能见到一些改装车让我很着迷，但奈何小时候没有能力去玩，如今长大了，可以动手了，那就开始圆我的改装梦吧！"

"这辆GS4最开始的时候是改了一套博德街道版绞牙避震，那时候不在乎舒不舒服，只为了追求低和更低！但调了很多次都没能到达自己想要的状态 ，后来改装店的老板和我说不行了，这套绞牙已经到极限了…"

"没办法，为了追求更完美的姿态效果，只能‘不务正业’选择上气动了！一套AIR BFT气动控制系统+博德搭配AIR BFT气包就这样上车了。"

"换气动后怎么能少了一套合适的轮毂呢？经过一番挑选后选择了一套19寸RF BUC-M定制单片锻造轮毂，气动、轮毂结合上前偏心螺丝、戈麦兹后摆臂可调拉杆、李子串、后束角拉杆等底盘件，最终做出了个比较满意的姿态效果，但轮毂数据还是差了点意思。"

"外观方面，还是保持着原厂的状态，就只是加了一套专用前铲来让它看起来更低，整体的风格还是比较素雅简约的。"

"这辆GS4的改装大概就是这些了，前前后后的改装花费在3万左右，选择这种风格也是喜欢来点不一样的，虽然这种‘不务正业’的风格会被很多人否定，但同样也有认可的，做自己，玩自己想玩的就好！"

"拥有这辆车后，让我认识了很多志同道合的朋友，我们一起热爱着这份国内不起眼的文化。"

"最后，这辆车先暂时还原了，以后的事就留给以后吧……"

��车主/ 烂仔细面

��摄影/ pak key