【车讯网 报道】 3月29日，一年一度的LOTUS DAY如约而至。今年，路特斯邀请用户共聚浙江国际赛车场，深度参与共创，体验精彩纷呈的赛道活动，共同探索“4+2＝∞”的未来生活方式。
此次LOTUS DAY嘉宾云集，路特斯创始人家族成员Clive Chapman、Jane Payton及Team LOTUS成员William Taylor远道而来。深受中国车迷喜爱的F1冠军Jenson Button作为品牌挚友再度亲临现场，驾驶EVIJA Fittipaldi限量版进行中国首试，并和冠军车手罗开罗一同与中国用户面对面交流，分享驾驭热情。
EVIJA Fittipaldi限量版中国首试
浙赛对于路特斯而言意义非凡。路特斯ELETRE R+在这里登顶“最速SUV”，EMEYA繁花则刷新“最速量产电动车”、“最速四门轿车”纪录，印证了“弯道快，才是真的快”的赛道箴言。今年的LOTUS DAY上，F1冠军车手、“全球最速量产纯电超跑”EVIJA首位车主Jenson Button驾驶EVIJA Fittipaldi限量版，带来万众瞩目的中国首试。EVIJA凭借2039匹马力、1704牛·米扭矩的极致性能、仅需9秒的0至300加速，成为智能纯电时代当之无愧的“极速先锋”。EVIJA标志性的文丘里风道、多达16处的气动套件造就独特的孔隙式设计语言，可在350km/h的极速状态带来1800kg下压力，路特斯“空气动力学鼻祖”地位不彰自显。当EVIJA Fittipaldi限量版疾速征服浙赛16个弯道，冲过终点线，在全新时代重现路特斯“F1黑金王朝”的强大气场。
嘉年华现场，复刻飞机与EVIJA还原经典画面，致敬历史的同时，展现了路特斯对全新时代的无限向往。与EVIJA同框的还有路特斯TYPE66赛车，继去年在美国纽约进行首秀后，迎来它的中国首秀，令用户大饱眼福。TYPE 66赛车充满传奇色彩，本该于上世纪60年代问世的TYPE 66，因计划搁置，只留下了图纸。横跨半个世纪，在现代工程技术的加持下，它从梦想变为现实，兼具传承与创新，性能可以媲美现代GT3组别赛车，尽显王者之姿。现场，多款路特斯经典车型云集，路特斯ELETRE、EMIRA及EMEYA繁花重磅集结，彰显品牌不变的赛道基因与夺冠信念。用户可以亲自体验路特斯全球首台灵活动力公路自行车TYPE 136，也可以坐上路特斯ELETRE，亲测“平行车手”黑科技的魅力。
路特斯精心打造“驭风挑战”，用户可以在东赛道驾驶EMEYA繁花，体验“贴地飞行”的驾驶乐趣，也能在西赛道驾驶ELETRE，在连续弯道上驭风穿梭，更可以在全赛道挑战自我，达成“人车合一”的境界。冠军大师驾驭课上，Jenson Button与罗开罗与用户面对面交流，畅所欲言。冠军HOT LAP由两位冠军车手驾驶EMIRAGT4领衔，路特斯认证教官团队驾驶EMEYA，带领幸运用户感受极致的“速度与激情”。LOTUS DAY不仅是一场用户赛道嘉年华，更是一场令人心潮澎湃的汽车文化盛事。
VISION 80进程过半
作为三大超跑品牌中首个All In电动化、智能化的品牌，路特斯于品牌七十周年之际提出了VISION 80十年复兴计划，如今进程已经过半。品牌发展如大树成长，第一个五年，路特斯布下种子，向下扎根生长，如今路特斯已迈入第二个五年，当根扎得足够深的时候，品牌将迅速向上生长，现在正是路特斯高速发展的关键时期。
三月，路特斯科技在纳斯达克成功上市，彰显了品牌全球化发展的雄心壮志。随着全球资本注入，路特斯有充足信心为用户提供更好的产品及技术。同时，“3+3”产品阵容正不断充实，随着ELETRE、EMEYA繁花的诞生，路特斯正式进入生活用车领域，未来，还将继续打造具有跑车性能的生活用车、电动车、智能车。路特斯坚信，一切的技术突破，都是为了赋能驾驶。在即将来到的四月，路特斯将为用户推送OTA大规模升级，带来全球首个量产车内无人驾驶“平行车手”功能和路特斯高阶智能驾驶HNP高快路领航功能，等待用户亲测！
无论是VISION 80的有序推进、新车型的推出还是技术的迭代，都诠释了路特斯品牌For the Drivers的初心。路特斯集团CEO冯擎峰先生说：“路特斯想打造的，绝不仅仅是一台从A点到B点的交通工具，也不只是碾压对手的赛道猛兽，而是真正能激发Driver内心共鸣、唤醒驾驶本能的梦想座驾！”
此次，路特斯也为用户进行了TYPE 136的交付。TYPE 136是首款奥运冠军战车同源的“两轮超跑”、也是世界最轻、最强的双动力加持的灵活动力公路自行车，用户一键即可轻松切换TYPE 136电助力模式与机械模式。
