十五载书写传奇，速腾A+级市场标杆地位无可动摇

随着电动化浪潮席卷而来，越来越多的车企加速转型升级。但作为国内A+级市场标杆的速腾，依旧坚守阵地，始终捍卫着中国高品质A+级轿车的荣誉。

 

 

从2006年入华至今，速腾开创了属于中国的A+级细分市场。如今，随着消费升级、市场洗牌和产业转型等浪潮的席卷，A+级市场早已进入了白热化竞争阶段，对于迈入第16个年头的速腾来说，要想再创辉煌并非易事。

 

所幸，在已然公布的2021年汽车销量中，速腾不但以轿车销量榜前十唯一A+级轿车的身份脱颖而出，更将在2022年推出升级改款车型。新车从外观、内饰、舒适和智能科技等维度全面革新升级，共有11项高端配置作为全系标配，用以巩固自己的王者地位，并继续引领A+级市场。

 

 

作为全面革新之作，全新速腾最令人期待的自然是EA211 1.5T EVO发动机，这款发动机是大众品牌在中国区全球首次采用，动力输出和燃油经济性均有提升，堪称黄金动力组合，在市场上已有极高的关注度，相信凭借这颗强劲的“心脏”，全新速腾将进一步刷新A+级轿车市场的标杆。

 

全新速腾在设计风格上采用了“浩瀚星际”这一全新设计理念，将极具科幻感的星际奥妙与德国式工业设计浪漫完美融合，使其呈现出更前卫的风格外，也更贴合当下80后、90后为主体的新中产阶层的购车需求。

 

 

在内饰上，全新速腾进一步强化了精致与舒适的融合，其以驾驶者为中心重新规划了驾驶舱布局，这让驾驶者的格调更加突出，也带来了更加舒适的驾驶感受。而且，全新速腾还提供了三种内饰风格选择，再加上各项科技配置的精致排布，更加呈现出整车的高档品质和强烈未来感。

 

 

在这里不得不提到两点。其一是全新速腾的尺寸和空间表现，新车在车身长度上进行了加长，4791mm的车身尺寸为同级别车型最长，这不但能够为乘客带来更为宽敞的驾乘空间，也或将成为未来A+级轿车的新标准。

 

其二，全新速腾首次搭载了12英寸超大中控大屏。这样的屏幕尺寸在合资品牌同级别车型中可并不多见，我们更多只能在诸如奔驰GLE、威兰达和途观L等中大型SUV身上才能看到。而且，全新交互系统不但能让速腾的在线化功能更加丰富，还可以让更多年轻人享受到智能科技在汽车产品上的体验感。

 

 

此外，全新速腾还搭载了大众集团一系列的科技成果，包括IQ.Light车灯、更智能的语音控制、更丰富的车联网和升级后的智能驾驶辅助系统等。这些配置的搭载不但能够提升车辆的科技感，更是能够切实改变驾驶者的“用车习惯”。简单地说，就是驾驶者面对复杂的道路环境或者拥堵路面时，只需要轻轻点击一个按钮，车辆智能驾驶辅助系统就能轻松应付，让出行变得更省心省力。

 

可以说，全新速腾在产品力上的提升，不仅是一次德系品质的强化，更是对A+级轿车标准的重塑，最大限度地满足了当代消费者对消费升级的诉求，带来了越级的用车体验，其所激发的是用户对高品质生活的追求。

 

 

回溯16年前，一汽-大众推出“速腾”，中国A+级细分市场的概念由此诞生。正是因为16年来对纯粹德系品质的秉承，速腾才能够从一次次激烈的竞争环境下冲出。始终是国内A+级市场的引领者，并累计收获了国内350万用户的信赖。在如此庞大的用户基数支撑下，全新速腾的推出显得尤为顺理成章。

 

 

结合一汽-大众在新时代的各种动作，就更能明白速腾对时代把握的精准度。 当汽车市场不断变化时，一汽-大众为满足用户高价值的追求，通过进一步丰富产品装备，提升产品价值，让全新速腾带给年轻用户们更高的生活品质。

这也从无形中切中了速腾A+级的市场定位。所谓A+，即A级的价格带来B级的享受。如今的速腾，其价值早已超越了产品本身，而是成为了品质、品位和精致生活的象征。与此同时，这也是一汽-大众坚持以用户为中心的最佳体现。

以全新速腾为基点，可以看出一汽-大众对于中国市场的深耕。那么当全新速腾再树A+级市场新标杆时，也就意味着一汽-大众的用户推进迈入新的阶段——全新速腾为用户而来，一汽-大众为用户而变。

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