哈喽，大家好又和大家见面了，今天我们聊点相对比较小众的问题，正如标题所见，比亚迪唐EV和爱驰U5，这两款车价格相当，都是纯电动中型SUV，价位都在30万左右，它们俩谁的实力更强，或者说它们各自的优势到底是什么？

对于30万左右的纯电动SUV来说，为什么说它比较小众，因为30万买纯电动汽车价格已经不低了，选购它们的消费者并不特别看重续航能力，因为这可能是家庭的第二辆车、第三辆车，因此看重的是舒适性、便利性和配置丰富等等。最新的比亚迪唐EV600，目前有5款车，价格在25万到35万不等，爱驰U5前两天刚刚上市，价格在20万到30万不等，下面我们先从整体尺寸、空间、设计等方面做比较，再拿价格这个唯一的衡量标准去选择两款车价位相近的具体车型，看一看相近的价格谁的性价比最高。

1、外观尺寸

比亚迪唐EV600，长着典型的家族脸，小编之前试驾过唐EV600，站在它的身边你能感觉到中型SUV该有的气势。作为纯电动汽车，封闭式的前格栅都是正常操作。轮毂标配20英寸及22英寸（顶配），高配车型还带有六活塞鲍鱼刹车，整套轮毂配置比较高。爱驰U5，前脸设计有新势力造车的风格，看上去比较夸张，全系标配LED灯组，轮毂全系标配19英寸。车身侧面隐藏式门把手，尾部贯穿式尾灯，整体看上去比较时尚。

车身尺寸方面，比亚迪唐EV600长宽高为4870X1950X1725mm，轴距为2820mm，爱驰U5长宽高为4680X1865X1700mm，轴距为2800mm，从尺寸上来看，唐EV600比爱驰U5大一圈。整体外观颜值因人而异，在此就不多赘述了。

2、内饰设计

两款车的中控布局基本一致，都是T字型左右对称，比亚迪唐EV依旧是家族设计，悬浮式中控屏幕，三幅平低方向盘和电子挡杆等。爱驰U5同样是悬浮大屏，三幅平底方向盘，只是换挡机构采用旋钮设计。爱驰U5的液晶仪表采用左中右三块拼接设计，而唐EV是一整块液晶屏幕。再座椅布局上，比亚迪唐可选2+3+2的7座布局，而爱驰U5只有5座设计。座椅材质上，比亚迪唐EV600中低配车型采用仿皮设计，而爱驰U5为真皮设计。

3、动力属性

这两款车都属于中型SUV，比亚迪唐EV600有两驱和四驱车型，两驱车型搭载的是180千瓦前单电机，扭矩330牛米，官方百公里加速8.5秒；四驱车型搭载的是前后两电机，最大功率360千瓦，最大扭矩660牛米，双电机车型官方零百加速4.6秒，最顶配的创世版百公里加速仅需4.4秒。不知道大家之前有没有看到一些比亚迪唐EV600和众多大排量跑车、SUV比加速赛的视频，各种帕拉梅拉、Mancan被唐EV600完虐。

爱驰U5搭载的是140千瓦的单电机，最大扭矩315牛米，官方百公里加速10秒。这样一看数据，爱驰U5比不过唐EV600。

电池组方面，比亚迪唐EV600，全系搭配82.8千瓦时的三元锂电池，两驱车型NEDC续航520公里 ，四驱车型NEDC续航500公里。爱驰U5的四款车型分别搭配53、65和83千瓦时电池组，NEDC续航里程403、503和623公里。充电方面，唐EV600快充0.5小时到80%，爱驰U50.45小时到80%，在充电这一方面，小编其实并不愿意相信这些数据，因为在实际充电过程中会受到各种因素的影响。

4、配置性价比

最后重要的一项，在相近价格的基础上哪款车更具性价比。为了比较尽量公平，唐EV600选择28.99万元的四驱智联创睿版，爱驰U5选择29.21万的顶配PRO+，连两款车价格相差0.22万元，除了配置唐EV600为四驱，500公里续航，U5为两驱、623公里续航。

配置差异为唐EV600多了20寸轮毂、后通风盘刹车，感应后备箱、12.3英寸仪表、内置行车记录仪、第二排前后调节靠背调节、12.8英寸中控大屏幕、矩阵LED大灯、后排隐私玻璃。而爱驰U5单独拥有车道保持辅助、360全景影像、自动泊车入位、真皮方向盘、真皮座椅及加热、面部识别、车内氛围灯。通过这些配置不难发现，不看动力水平，两者配置上各有特点。

简单总结：把爱驰U5和唐EV600放一起，感觉有点欺负爱驰U5。唐EV600尺寸更大，动力更强，爱驰U5的高配车型配置不错，顶配的续航表现比较夸张。整体来看，如果你的预算在22到27万之间，可以选择爱驰U5，如果你的预算在30万，那就毫无疑问选择比亚迪唐EV600。