于1974年问世的高尔夫，成为了大众汽车史上的最经典车型。目前总销量已经突破了3000万辆的高尔夫已经经历了七代车型，虽然传闻第八代及即将要发布，但第七代车型出现的这款纯电动版本e-golf并在国内推出成了高尔夫史上的重要节点，也表明大众汽车在电动化方向上的决心。而这款一眼看上去就是高尔夫的纯电版本，在外观内饰上都有哪些小不同呢？

从车身尺寸上来看，两者相差不多，但e-Golf的车长、车高有所增加，同时由于这是辆电动车，电池的布局会让整车在结构上发生变化，或是因为尺寸的改变，车内乘坐空间并没有因为底部电池而受影响。

e-Golf外部配置还算丰富，全LED光源的大灯、前后驻车雷达、倒车影像、后视镜自动折叠等都是标准配置，另外e-Golf还提供了3.0版本的自动泊车系统。

该仪表功能十分强大，能够显示比传统仪表更加丰富的内容，驾驶者可在车辆行驶信息、娱乐信息甚至导航画面中自由切换，在提升便利性的同时，更显著降低行驶时驾驶员因视线转移所带来的风险。

该车的车载智能系统，用的是大众汽车车联网（Volkswagen Car-Net），其中加入了电能管理（e-manager）功能，用户可以远程控制空调开启并设置车内温度，而通过“出发时间”规划功能，车辆可在出发前将车内温度和充电量调整至设定值。

写在最后：

能够看到，外观内饰方面，e-Golf与普通版高尔夫相似，继续传承大众的元素，虽然没有什么新颖的设计，但注重实用性，经过细节方面的逐步优化，这一套设计越来越符合车主的使用习惯，比如对称的中控台微微向驾驶员一侧倾斜、车门处手肘能碰到的位置都是皮革包裹等等，这些产品看起来相似，但每一次都能更懂你。此外，无论是主动性安全配置方面，还是多媒体方面，e-Golf的配置算得上比较全面。而随后，EV知道还将带来e-Golf在动态体验和电耗测试的文章，敬请关注。