重振菲亚特品牌
2014年,广汽菲亚特依靠菲翔、致悦完成年销量6.8万辆,与竞争对手相比有很大的差距,致使广汽菲亚特亏损达到了17亿,已经连续四年亏损的广汽菲亚特,成为广汽集团旗下合资板块中最大的短板。
广汽菲亚特致悦
相比克莱斯勒旗下的品牌而言,菲亚特更加大众和亲民。如果未来能够做好现有两款车型的营销,同时引入更多车型,对销量的刺激将会非常明显。现款在售的菲翔和致悦均是紧凑型车,菲跃则是道奇酷威的换标版,且销量有限,至于菲亚特500则是都市精品车型。
菲亚特 500X
菲亚特500X已经在海外正式发布,新车是基于500平台开发的小型跨界SUV车型。定位与MINI COUNTRYMAN相似。从平台技术上来讲也可以看做是JEEP自由侠的兄弟车型。在MINI 和Smsrt不断丰富自身产品线,更加重视中国市场的现状来看,新款菲亚特500和500X的引入是大势所趋。预计未来将会进口引入。
菲亚特Aegea旅行版
外观方面:旅行版菲亚特Aegea车型采用了最新的家族式设计理念,前脸造型及进气格栅等设计都与三厢版保持一致,车辆尾部设计也较为简洁。作为一款旅行版车型,新车配备了车顶行李架,以方便乘客存放大件物品。
旅行版Aegea
三厢版Aegea
动力方面:预计旅行版车型还将采用与三厢版车型相同的动力配置,包含两款汽油和两款柴油发动机。
菲亚特 全新朋多
目前菲亚特的国产布局仅仅围绕着紧凑型车,而“家轿之王”菲亚特还擅长于小型车。预计未来全新朋多车型有望国产,此前进口销售朋多销量并不乐观。
菲亚特旗下小型车除都市精品车500外,还有一款家用轿车朋多,预计国内市场将会引入海外新款朋多。此前采用的是进口方式销售,预计国产后的全新朋多对菲亚特车型的销量提升有所帮助。不过鉴于菲亚特现款在售车型和品牌影响力有限,前景仍旧不太明朗。
海外版新款朋多谍照
动力方面:新款朋多除了沿用现款1.2L和1.4L发动机外,还有望会搭载一台0.9T涡轮增压引擎。菲亚特0.9T引擎,也将会搭载在新款菲亚特500之上,最大功率77kW,最大扭矩145N·m。
小编说说:
广汽菲克的组合虽然被看做是弱弱联合,但小编以为恰恰是JEEP和克莱斯勒结果现有合资企业迅速实现国产的快速道。虽然菲亚特在此次合资后并没有在产品层面得到重视,但也应为经销商渠道的整合而扩展了销售网络。不过由于克莱斯勒、JEEP、道奇和菲亚特同店销售也将对未来的销售造成一定的麻烦。毕竟我们都习惯了单一品牌的4S店,如果在菲亚特的4S店看到大切诺基,或是在看牧马人的时候边上摆着辆菲翔,确实有点格格不入。这也正是4个的巨大差异,而产品方面的互补是否能够弥补我们还需要静静的等待。