克莱斯勒/道奇未来新车猜想

　　虽然从目前公开公开的信息来看，克莱斯勒和道奇两个品牌并没有国产规划。但是我们可以根据目前广汽菲克的产品阵容和市场需求来分析未来引入的可能性。200C和300C两款车型如果能够国产将会极大的丰富克莱斯勒的产品线，而MPV大捷龙由于受众较小短期内无法实现国产。即便是克莱斯勒车型不投入国产，未来200C也将会进口上市。

　　克莱斯勒 200C

　　现在广汽菲克在紧凑型车市场上已经推出了国产后的菲亚特致悦和菲翔、中大型车市场上有克莱斯勒300C，道奇和JEEP车型均为SUV。但是中型车，这一国内主流细分市场却没有一款车型涉及。在北美市场，克莱斯勒已经推出了中型车200C，其定位低于300C，相当于铂锐的换代车型。

　　克莱斯勒200车系包括200C和200S，相比200C而言200S更加的运动，注重驾驶。全新的200C车型是与道奇Dart车型共享平台，外观设计并不像300C一样方正，而是采用了大量的流线设计。整体更加时尚，符合年轻人的什么，但又带有明显的美式豪华风格。尤其是内饰设计，布局和用料都明显处于豪华品牌的档次。

　　国产克莱斯勒300C

　　克莱斯勒3300C目前是该品牌在国内销售的主力车型，凭借丰富的配置，强大的动力博得了许多消费者的青睐。同时3.0L车型的售价更是与竞争对手国产车型相当。但是进口车的税费相比而言不具有优势，未来如果能够实现国产将使售价近一步下探。而上一代300C车型就曾经在北京戴克国产，预计未来广汽菲克有望引入国产300C

　　道奇SRT高性能系列

　　曾经SRT是克莱斯勒旗下高性能版车型的统称，除了国人熟悉的JEEP大切诺基SRT8之外，还有克莱斯勒300C SRT以及道奇车型。未来克莱斯勒和JEEP品牌下车型将不会再推出SRT性能版，SRT车型将会全部划入道奇品牌。

　　道奇既然已经定位专注高性能，所以道奇仍然会在中国市场主打个性市场目前道奇在国内仅有一款酷威车型。未来除了会引进换代酷威和SRT版酷威外，预计还将会引入蝰蛇SRT和挑战者等车型来应对福特野马等同样定位运动小众市场的车型。