起亚K4的后排中央扶手箱本来是个不错的配置,带有杯架还能搭手休息,只不过其安装的位置有点太低了,你的胳膊几乎不是搭载上面休息了,只能是把手放在上面了。
对于起亚K4的座椅面料本不想多说什么,不过仔细一看,拼接的块数好像有点多,有必要如此设计吗?
起亚K4的备胎是非全尺寸的,减重省油虽然并不明显,但节约空间倒是实打实的。工具包里并没有设计三角牌的位置,没办法,只能随便放个地方了。
起亚K4的1.8L版本发动机,提供176牛米的最大扭矩和105千瓦的峰值功率,对于日常驾驶富富有余。与发动机搭配的是6挡手自一体变速器,二者的组合并非完美,详细的驾乘体验,还请关注起亚K4的动态点评篇。
全文总结:起亚K4从里到外都体现着稳重与实用,如果你热爱生活,喜欢惬意的开着车带着全家去郊游,那么K4确实是个不错的好伙伴。如果你年轻富有激情,喜欢开快车,注重操控精准,在意科技配置,那么K4恐怕不会让你太满意。