前言:北汽,作为国内六大汽车集团之一,在发展战略上特立独行,而作为北汽舵手的徐和谊,言谈有满腔热情亦有宏大目标。
北汽,在合资领域风生水起,北京现代被誉为合资车企发展的黑马,北奔在不疾不徐中演绎着北汽与戴姆勒奔驰的多样性合作。
徐和谊,一言一行成为外界分析预测北汽未来走向的合理依据,不管是仗义执言,还是有感而发,每一句都值得解读。
五年嬗变——北汽集团董事长徐和谊
【2010年言论】
♦在未来的5年里,北汽自主品牌乘用车在9大平台上将陆续推出20余款新车,全面覆盖从A0级到C级轿车、轻重型越野车和交叉型车系列产品线。到2015年,年产能将力争实现70万辆,北汽将成为国内一流、国际有影响的大型汽车公司之一。
车讯释点:北汽收购萨博部分知识产权,包括三个整车平台、两个发动机系列以及两款变速箱。目前,绅宝D70的2.0T及2.3T发动机技术均源自萨博,而绅宝D50上搭载的1.5L发动机,则是源自三菱。
♦北汽现在已经完成了资产重组,上市将成为北汽下一步的战略选择。北汽上市大概需要2年左右,在上市之前,北汽将主要通过定向增发、获得私募基金等形式募集资本型资金。
——2010年9月北汽股份挂牌成立时徐和谊说
车讯释点:2014年12月19日,北汽股纷港股在香港证券交易所正式挂牌上市。从挂牌到上市,北汽股份用了4年。北汽上市,似乎更为遥远。
【2011年言论】
♦国家汽车产业十二五规划报的数字是2500万,我认为这目标过于保守,2015年应该会达到3500-4000万辆。去年的销量是1800万辆,我认为今年汽车销量必过2000万辆,预计会在2050万辆左右。
——2011年3月26日,中国汽车蓝皮书论坛
车讯释点:2012年1月12日中国汽车工业协会月度信息发布,2011年,我国实现汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆,同比分别微增0.84%和2.45%,增幅较上年分别回落31.60个百分点和29.92个百分点,产销增速13年来首次低于3%
♦到“十二五”(2011-2015)末,北汽销量整体预计保350万辆,争取达到400万辆。福田150万辆,北京现代130万辆,北京奔驰30万辆,剩下全是自主品牌,差不多在40万到90万辆之间。
——2011年9月徐和谊在与媒体座谈会上说
车讯释点:“十二五”的时间节点为2011年-2015年,也就是说,买到2015年末北汽自主品牌销量将超过40万辆,2014年北京汽车销量为30万台,因此,2015年,北京汽车要想达成40万台以上的销量,增长率为33.3%;业内人士分析认为,2015年绅宝SUV新车将成为新的增长点。另,北京现代2015年的销量目标是116万辆。