【车讯网 报道】菲亚特菲翔作为菲亚特重返中国市场的第一款车型，基于菲亚特CUSW平台打造，具备很强的时尚感，菲翔的名字为Viaggio，在意大利语中译为“旅程”。菲亚特菲翔全系搭载1.4T涡轮增压发动机，根据不同价位区别为高功率与低功率两种版本。而在MG创立九十周年之际，上汽也为我们带来了全新的第四代GT车型，它承载了前三代GT车型90年的经典沉淀，并且着肩负开创新时代GT的使命。

　　不同于国内常见车型，菲翔采用了独具亚平宁半岛特色的外形设计风格，因此也给我们焕然一新的感觉。暂且不论这样的设计是好是坏，毕竟对于外观的认知一人一种看法，但六边形条幅格栅、三段式前杠、动感的前灯组、明晰的车身线条、贯通式车尾造型以及LED尾灯则都让菲翔充满着年轻活力。

　　MGGT采用AP13平台打造，车身流畅紧凑的线条体现了GT定义年轻的宗旨，主流消费群体定位于85后。前脸使用了MG家族的设计语言，品牌LOGO镶嵌在悬浮刀片式内网中央，LED日行灯位于下格栅两侧，好似一对獠牙。车灯的轮廓设计也同样犀利时尚，采用远近光一体式大灯虽然没有采用氙气光源不过透镜并没有缺席。

　　菲翔的车身尺寸为4679/1850/1471毫米，轴距为2708毫米，属于A+级紧凑型车，目前同级中能拥有这样数值的车型并不在多数，所以车内空间自然也就成为了菲翔的一大卖点，并且是国内消费者最为看重的一个购车因素，轮胎规格为205/55R16

　　MGGT的短小尾部使车身看起来有些酷似掀背车的造型，GT车身尺寸为4612mm/1804mm/1488mm，轴距为2650mm。采用双五幅的铝合金轮毂造型动感，匹配的玛吉斯VISTRA510轮胎规格为205/55R16。

　　此次上市的菲翔有一种排量共计六款车型，由于配置差异较大，所以即便是从外观上也都能明显区分出高低配的车型版本。不过对于较为看重面子的国内消费者来说，如果菲翔真的想主打配置牌，那就不应该将低配车型的铝合金轮毂以及中配车型的电动天窗给省略了。

　　MGGT的车尾个人感觉要比车头的视觉效果更好，最为个性吸引眼球的当属贯穿整个尾部的尾灯。配置上倒车影像摄像头位于牌照架上方，同时它还是后备厢的开关，这样的设计比较巧妙。尾灯内部并非光源，而是采用了反光材料，虽然不能点亮但是整体效果非常赞。