昂科威的内饰整体设计相信大家并不陌生,环抱式的设计可以给驾驶员带来更强的安全感,偏向驾驶员一侧的非对称中控台设计能够给驾驶员更多的关怀,而点缀的装饰板与镀铬条则体现着昂科威内饰做工上的功力。
内饰方面新途观和老款可以说是如出一辙,只是在细节方面做了一些改变。例如空调控制面板改变了布局,操作起来变得更加人性化;仪表盘中央的液晶显示屏改用彩色显示;顶配车型上增加了换挡拨片,虽然动力总成和之前的保持相同,拨片的加入却使得驾驶它变得更有乐趣。
昂科威方向盘采用别克擅长的扁平式运动取向设计,粗细程度、包裹材质都通过人体工学的设计与手掌更加贴合,达到出色的握感。另外从多功能按键上,我们可以看到自适应巡航、碰撞预警、方向盘加热、主动限速等这些在中型SUV上才能见到的配置。
新途观上的方向盘样式依然采用老款上的设计风格,并且采用真皮包裹握感很好。
昂科威则是应用了君威GS的设计,由于一款8英寸彩色显示屏搭配两个半圆机械表盘构成仪表盘,这样设计的好处在于能够兼备转速表机械指针给驾驶员带来的快感和仪表盘显示内容的多样化。
相比来看新途观的仪表盘看起来就没那么动感了,依然延续了老款上的设计样式,不过中部的行车电脑的信息显示改为了彩色。
昂科威配置上也是相当丰富的,倾向于驾驶员一侧的中控台由一块同样为8英寸的彩色触摸屏占据,由于触屏内集成了几乎所有的操作指令,因此下面的功能键得以大面积简化,这也是当前中控台设计的一种趋势。此外,为了方便驾驶员开车时不用伸手去操作,昂科威在排挡后还准备了一个名为Multi-touch的触控板,以方便驾驶员对中控台进行操作。
配置方面新途观的表现也令人满意,ESP、电子手刹、AUTOHOLD等功能都是全系标配,除此之外,顶配的旗舰版车型还配有12探头的雷达和自动泊车功能,值得一提的是,以往的自动泊车只支持侧方位停车,而新途观上的这套系统则能够倒车入库,解决新手停车难的问题。除了上述配置之外,旗舰版车型还配备了丹拿音响、无钥匙进入和无钥匙启动功能,在简化车主用车操作的同时,还能够享受更上档次的听觉效果。
昂科威的双区自动空调我们已经在许多别克车型上见过了,触摸式的温度控制和手感不错的物理按键都能让驾驶员很容易进行操作,而值得一提的是前排乘客的座椅通风加热同样是除了最低配外的标准配置。
新途观的空调面板布局进行了优化设计,简单易懂的布局使得上手操作无压力。