【车讯网 报道】　　在中型SUV领域大众途观的销量可谓是有增无减，而当别克昂科威出现后，途观遇到了强有力的竞争对手，作为上海通用别克旗下的首款中型SUV其重要意义不言而喻。此外，就目前的市场而言昂科威有些姗姗来迟，众多其它品牌产品早已覆盖这一级别市场，不过单从昂科威本身的自身优势来看，它的迟到也是有一定道理的。接下来我们就来看下昂科威与对手大众途观谁更强势一些吧！

　　昂科威在前脸设计上没有采用老大哥使用的粗线条，而是使用了更加圆润的线条进行勾勒。这样的好处是让昂科威显得更加年轻化，从而更符合年轻人的审美需求，此外圆润的线条还能有效地降低一些风阻系数，从而带来更好的加速感和更低的油耗。

　　新途观的外观给人的感觉更加科技与时尚，但其实改动的地方并不多，主要是车灯方面的变化，加入了泪眼日间行车灯的头灯使得它开起来更像“大哥”途锐。

　　昂科威的车头带有别克品牌标准的设计元素，立体直瀑式的前进气格栅、远近光一体式氙气大灯、前机器盖上的舷窗都是识别别克车型的经典元素。银色镀铬饰条恰到好处的运用，让整个前脸动感中不失时尚，此外，前雷达成为了除了最低配的标准配置。

　　新途观取消了圆形的雾灯设计，转而采用类似GTI上的雾灯造型，使整个前来看起来更具有视觉冲击力。

　　昂科威作为一款中型SUV，尺寸上相比传统的中型SUV尺寸和轴距上都要略小一些，但相比紧凑级SUV优势非常明显，其车身尺寸为4667mm/1839mm/1696mm，轴距为2750mm。

　　新途观车身侧面造型与老款基本保持一致，车身尺寸为4506mm×1809mm×1685mm，比老款短了19mm，而轴距则没有变化，依然为2684mm。

　　昂科威匹配的固特异专用SUV轮胎，采用静音台面技术，在公路上行驶时可有有效的降低噪音，提供更好的舒适性，轮胎尺寸为235/50R19。

　　新途观轮毂采用了全新造型之外，顶配的旗舰版车型采用了尺寸为235/50R18的轮胎，新造型的轮毂比老款更具动感，并且比老款上的轮毂还大了一号。

　　昂科威的尾部设计与前脸类似都采用了圆润设计风格，饱满程度在于昂科雷和昂克拉之间，尾部中部由一条粗壮的银色镀铬条贯穿，在圆润中体现出了一些硬朗的感觉，同时底部双边双出的粗壮尾喉与之遥相呼应，尾部T+AWD的标识则是昂科威的全系标配。

　　新途观尾部的变化同集中在灯光上，新途观的尾灯同样采用了新的设计，之前的圆形尾灯被LED光源所取代，相比之前的设计，编辑个人认为新途观上这个L形灯光效果更好也更具有科技感。