门板防护\做工(想了解门板防护请猛烈点击)
尚酷门板采用单层钢板设计,内饰板内侧无隔音材料,门板内侧斜置一根双帽型防撞梁,在车门最上部还有一根圆形加强结构,用来增强车门横向强度。门板内侧贴合止震板,底部喷涂防腐蜡。
门板横向加强结构并不常见
由于两门轿跑车型的门板跨度较大,如何做好车辆侧面碰撞的防护设计?是厂家工程师首先考虑的问题。普通四门版车型主要考虑加强白车身B柱和门槛梁结构就足以了,前后门板的横向加强并不放在首要位置。但对于两门版车型就需要特别关注,门板增加额外的横向加强部件就是一种手段,譬如尚酷的门板单独设计一根圆形钢加强结构,以用来提高侧面防护能力,防止门板凹陷变形。
丰田86门板采用双层钢板设计,内饰板内侧复合材质隔音棉,填充面积约占内饰板面积的50%,隔音棉下方贴合泡沫填充块。门板内侧斜置一根闭合结构“口”字防撞杠,门板横向有加强设计,门板内侧贴合丁基胶止震板。
“口”字防撞梁-全新设计理念
目前我们拆解的将近百款车型中,门板防撞杠结构无非就是圆形钢、帽形状、双帽形、双帽加强型,几种结构。圆形钢结构通常会出现在日韩系车型中,帽形、双帽形出现在德系、美系车型中。回看已拆过的丰田车型中,门板防护也都是圆形钢结构,斯巴鲁车型中的森林人前后门板防护结构,同样也是圆形钢结构。那么,作为两厂家合作出来的丰田86门板,使用了“口”字形防撞梁,能够看出它在使用了全新的设计理念,推理零部件供应商也会有所改变。
相同点:1、均设计门板防撞梁;2、门板横向均做加强结构;3、门内贴合止震贴;
不同点:1、尚酷门板横向加强专门设计部件(圆形钢防撞梁);2、尚酷门板下方喷涂防腐蜡;3、丰田86门板内饰板设计隔音棉、尚酷门板内饰板没有。