与轿车相比,SUV的功能非常出色,特别适合生活项目较为丰富的人们。不过,面对一款外观靓丽的车,有时未免会生疑:它能做到表里如一吗?也难怪需要这般谨慎——在多数人看不见的地方做些“节约”,在大家不注意的地方搞些“忽略”,诸如此类的负面事情正在逐渐增加。刚刚上市的别克昂科威,款式正好符合时下的潮流,动力与同级车相比颇为占优,剩下的问题,就是内在到底“美不美”。也就是说,这款车究竟属于货真价实,还是存在或多或少的偷工减料。
以往要回答这个问题,需要经过一番拆解,让事实说话。这次,制作方——上海通用汽车主动敞开了大门,允许媒体进入生产车间,实地观看制造过程。于是,诞生了《车讯实验室》的这篇探访报告。
在级别上领先一筹
昂科威是一款长度接近4.7米,轴距2.75米的SUV,首批上市车型的动力为2.0升涡轮增压汽油机,匹配6速手自一体智能启停变速器,四轮驱动,入门级指导价26.99万元,标准配置包括:车身稳定控制、倒车雷达+视频、全景天窗、座椅加热、智能互联、安吉星全时在线、蓝牙电话、无匙进入、一键启动、电动尾门、定速巡航、双区空调,等等。从配置可以看出,这是一款档次较高的SUV,而以动力和轴距判断,它属于中型SUV。事实上,我国市场上绝大多数的国产外来品牌SUV,都属于紧凑型,指导价从12.88万元到43.6万元不等,以此来看,昂科威在级别上领先一筹,因为,在排量相同的前提下,某款紧凑型SUV要卖到29万元。
昂科威的配置比较齐全。
昂科威的主动安全内容丰富。
安吉星系统能为驾驶带来诸多便捷。
后排座椅可以前后移动,椅背角度可调。
后排座椅的地板平整,没有四驱车常见的大“鼓包”。
行李仓容积422升,最大可扩容至1550升。
后排座椅椅背折叠后,车厢内容积较大。
根据《拆车坊》所拆解过的22款紧凑型车和27款中型车来看,紧凑型车与中型车之间存在一定程度的内在差异,尤其以材料差异最为显著。比如,地毡下的隔音层,部分紧凑型车采用了较为廉价的再生品,而中型车多数使用了较为精致的材料。那么,作为中型车的昂科威,内在技术与材料,究竟有哪些特点呢?根据在车间的观察,总结5大特点如下:
特点1:高强度钢使用较多。
特点2:焊接工艺较为考究。
特点3:降噪工艺较为先进。
特点4:悬架处理较为周全。
特点5:四驱系统别开生面。
接下来,将上述5大特点为您逐一介绍。
昂科威拥有5个特点