门板工艺:
全新嘉年华的门板采用拼接成型,这些成本的节省是可以接受的。但全新嘉年华的前后门板均未配备车门防撞钢梁,这个成本的节省在编辑看来有些过了。
之前在静态评测中提到的沥青止震垫热融的情况,在门板内也有发生。我们可以看到沥青止震垫的褶皱处已经出现了脱落。
后门板的防护同样单薄,并且沥青止震垫也出现掉皮的情况。
编辑观点:对于减配这样件事,笔者认为在不影响安全行驶及使用感受的同时,适当的变更配置节约成本,消费者都是可以接受。但像门板内防撞梁这样的安全配置的简配确实有些过分了。
通常车辆门板分为两个部分,外门板及内门板,但嘉年华的门板设计却在中间又加了一层,主要负责音响及玻璃升降器的固定。通常音响及玻璃升降器固定在外门板上。
后门也采用了同样的设计构造,但后门板内简配掉了一个喇叭。