广州：商业街。

    在广州，女儿最感兴趣的是2个地方，城西的上下九，城区中部的北京路。据说，广州本地年轻人更喜欢天河一带。但我们觉得，那里特色不足。

晚餐后，开车来到上下九。

这段路的大部分是步行街，店铺很多。

我们最喜欢的，是莲香楼与陶陶居，一楼买点心，二楼喝茶，很享受。

    开平：碉楼奇观。

    离开广州，我们的下一站是海南岛，从广州到海南岛，得出城往西，过佛山后上高速公路，然后途经开平、湛江，抵达徐闻县，那里的码头有船，可以把汽车运过海峡。在高速公路上走了2个小时，路过开平，想让女儿看看碉楼，于是离开了高速。

    说到碉楼，四川西部的丹巴县素有“千碉之国”的美称，尤以县城周边梭坡、中路、蒲角顶三处的古石碉楼群最为壮观。不过，广东也有碉楼，风格与四川碉楼并不相同。

    从清朝到民国，开平一带有不少人漂洋过海，在东南亚、美国、加拿大等地谋生，这些人们在异国他乡拼搏，最高目标是回到家乡，建房、买田，荣归故里。不过，当时的开平并不太平，匪患严重，为了防贼，家境较好的，纷纷建造碉楼，而中西合璧的碉楼是开平最突出的现象。据说，在鼎盛时期，开平拥有3000多座碉楼，目前现存不足2000座。

沿着一条村间小道，带着女儿去看碉楼。

远处的那座，是开平最为宏伟的碉楼，叫瑞石楼。

瑞石楼位于蚬冈镇锦江里村，是开平最高、最美的碉楼。

    开车来到蚬冈镇锦江里村，这里有开平最为高大、最为精美的一座碉楼，叫瑞石楼，这座楼高9层，是一位姓黄的人家，在1921年建造的。瑞石楼的造型中西合璧，全部采用钢筋混凝土结构，既有罗马式的立柱，又有拜占庭式的穹窿顶，而内部则是标准的岭南传统样式。

开平目前现存碉楼接近2000座，多数已无人居住。

一些有著名碉楼的村子，已经变成了旅游景点，进村需买票。

不太出名的村落无需购票，但同样值得自己慢慢逛。

    徐闻：来到了中国大陆最南端。

    沿着沈海高速公路（G15），在徐闻县的北郊，通过一个收费站后，高速公路结束了，紧接着是207国道，如果一直沿着这条国道走，就能穿越县城，直奔海安镇，那里有过渡琼州海峡的码头，但是，自从粤海铁路的北港码头落成后，吸引了越来越多的驾车人，因为北港码头的船定时开航，在时间上有保障，且船速快。但是，我们在通过徐闻县时，没有直接去码头，而是沿着376省道往西，走到迈陈镇再往南，沿着698县道，途经角尾乡和徐闻盐场，走到位于海边的滘尾角灯塔，这里，是中国大陆的最南端。

沿着极为狭窄的田间小道，来到了滘尾角灯塔。

据文字说明，这里是北纬20度13分26.1秒，是中国大陆的最南端。

一个月前，我们从中国最北端出发，眼下，终于来到了最南端。

这一路上，有着太多的见闻，它将成为我们永远的美好回忆。

从北纬53度，来到北纬20度，这辆速腾忠实地陪伴着我们，从最北到最南。

    1个月前，我们驾车来到了中国的最北端：乌苏里。如今，我们又来到了中国大陆的最南端：滘尾角。这一路上，我们经过了大小兴安岭、完达山、长白山的茫茫林海，经过了一望无际的华北平原，经过了河流纵横的锦绣江南，经过了连绵不绝的浙闽山区，经过了曲折蜿蜒的粤东海岸，在14000公里的旅途中，领略了华夏多姿多彩的灿烂。

落日余晖中，灯塔更显灿烂。

披着夕阳，我们再次出发。

    不过，中国的版图并没有到此为止，只要汽车能走，我们的脚步就绝不停歇。此时，夕阳西下，海面上洒满金黄，灯塔在落日余晖中更显壮观。在湛蓝与金黄的映衬下，速腾启动了，拖着长长的影子，驶向北港码头，那里，有一艘巨大的白色轮渡在等待着我们，它将把我们，送往对面的海岛。那里，才是我们从最北到最南的真正终点。

    下期内容：《来到天涯海角 自驾车从漠河到三亚之海南篇》

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