内饰设计依然以简约的动感为主题,向驾驶员一侧倾斜的中控功能区一目了然,没有过多繁杂的功能按键却相反的表达出一种实用性主义。多功能方向盘握感很好,集成了行车电脑信息控制、语音通话、和多媒体控制等功能,而且配以电动助力转向系统在实际操作时很轻盈。双圆式仪表盘在奥迪其它车系中也很常见,其中较宽的液晶屏显示字体等信息很清晰,没有过多的色彩点缀反而会给人一种清新感。
虽然中控看起来比较简洁但各功能区都很实用,顶部的液晶屏没有使用A3上的电动升降式,而是采用手动折起式显得有些缺乏科技感。多媒体控制区集成了导航、影音娱乐、和MMI智能交互系统控制等功能,使用起来很方便,其中像导航、倒车影像、无钥匙启动和换挡拨片等也被列入了选装项,一是为了降低裸车的价格其次这种做法也是与国际上多数地区的销售方式接轨。
分区自动空调为全系标配,控制温度的旋钮拨挡式设计也很有创意,并且为顾及到后排乘客的舒适性配有独立的出风口。此外,在空调控制区上方安装了发动机启停系统和车身稳定系统控制键,这两个配置同样为全系标配,而其它位置想必是为自动泊车系统和倒车影像开关预留出的键位。
其它配置上像自动头灯、大灯高度可调、电子手刹和自动驻车等均为标配,此外,除了最低配的标准型外均配有全景天窗。
为了拉低1.4T车型的价格门槛,在内饰配置方面奥迪选择将一些主要配置进行选装方式销售,这样做有好处也有坏处,好处是较低的整车售价能够满足那些预算稍有欠缺,但又想买到豪华品牌车的消费者心里需求。而坏处是如果算上这些选装配置的价格,那么购车的整体价格就会有所提高,没有了价格上优势这样就会使一些消费者进而投奔其它品牌。