雷凌的真皮座椅采用打孔处理来增加透气性,同时座椅造型比较合理,对腰部和背部的支撑都比较到位。六项电动调节能很容易找到自己的最佳坐姿。
后排的座椅无论是椅背的角度还是坐垫的长度方面都做的不错,另外后排的地板基本是非常平整的,再加上2700mm的轴距,营造出非常不错的腿部空间。稍显遗憾的是雷凌没有提供后排独立空调出风口。
从实际空间体验来看,雷凌的空间在同级车型中有一定的优势。体验者身高176cm,在前排座椅调至最佳坐姿后,后排腿部空间有着超过两拳的余量,同时头部空间也比较富裕。
储物空间方面,雷凌的表现是比较用心的。比如四个车门均提供储物槽,并且还加入了杯架限位器。扶手箱采用双层设计,上层较浅放手机钱包之类的小物件,下层容积较大,可以放听装饮料。手套箱尺寸也比较可观,并且还带有下落阻尼,显得有档次。
雷凌的后备箱没有配备独立的开关,想要开启只能通过车内的扳手或者用车钥匙打开。行李厢内部设计比较平整,容积为426L,算是同级的中上水平。但是比较遗憾的是,雷凌只有顶配车型支持后排座椅按比例放倒,实用性会有所限制。