整车焊接工艺
RAV4得分:6分
野帝得分:4分
可直观看到部位,RAV4顶棚以及前后门框采用传统点焊工艺,顶棚装饰两根非金属装饰条,前后门框焊点均匀,表面较为平滑。每焊点数量为20-22个/延米。A/B/C柱均使用三层钢板。野帝全车采用传统点焊工艺(可看到部分),前后门框焊点数量为16-18个/延米。A/B柱为三层钢板,C柱为两层钢板。
RAV4焊接工艺
野帝焊接工艺
相同点:可直观看到部位,两车顶棚以及前后门框均采用激光焊接工艺。
差异点:1、前后门点焊数量有所不同。
编辑小聊:焊点数量越多越好?这是我们经常被咨询到的问题。点焊的焊接密度我们可以理解为衣服上的纽扣,相同尺寸下纽扣数量越多连接相对也就越紧密。斯柯达品牌车型和大众品牌车型在设计、做工、用料方面都是相通的。比较遗憾的是,大众引以为豪的激光焊接工艺并没有运用在野帝上。
顶棚
RAV4得分:5分
野帝得分:6分
RAV4顶棚内饰板由5层不同材料压制而成,内饰板中间部位贴合非金属H加强梁以用来起到支撑作用,内饰板后方贴合复合隔音棉。顶棚中间以及后方分别设计两根加强筋。
野帝顶棚内饰板由5层不同材料压制而成,顶棚加强筋为1+2模式,一根主加强筋和两根副加强筋。主加强筋钢板厚度为0.87mm、副加强筋钢板厚度为0.70mm。每根加强筋之间贴合复合材料隔音棉,隔音的同时还能起到一定隔热作用。
相同点:1、顶棚内饰板均为5层。
差异点:1、RAV4顶棚加强筋数量比野帝少。2、野帝顶棚使用大量隔音棉。
编辑小聊:RAV4较大的天窗面积,注定了顶棚加强筋的数量以及面积都不太大。野帝顶棚加强设计到时值得表扬,野帝顶配版本为全景天窗设计,顶棚加强筋数量就会偏少。大家是否还记得上海大众途观?途观非全景天窗车型在顶棚加强方面就做的非常差。只有顶棚加强筋的接口而没有安装加强筋。