车型三:讴歌TLX
在2014北美车展上,讴歌推出TLX概念车,该车将取代目前TL和TSX这两款定位十分接近的车型,成为讴歌新一代的中坚力量。而该款车型也已经在国内进行路试,新车将会在本届北京车展上亮相。
受到讴歌最新家族特征的影响,由五颗LED横向排列组成的“宝石眼”式大灯也出现在这款TLX上,配合细长而锋芒毕露的大灯轮廓,显得极为新锐犀利,十分夺人眼球。中央进气格栅同样是讴歌一贯的盾形设计,标志性的宽幅镀铬使人一眼就能认出这是一部讴歌,特点鲜明。由于伪装的原因,目前并不清楚路试车型下进气格栅的造型,但预计会与概念版存在一定出入。目前已知讴歌TLX拥有2776mm的轴距。
动力方面:海外版TLX将提供两种选择,入门车型搭载2.4L自然吸气汽油机,与之匹配的是在本田特有平行轴变速器基础上开发而来的8速双离合变速器,这款DCT将如同传统自动变速器那样带有液力变矩器,因此其在城市拥堵工况下的可靠性有望大幅提高;另外还将搭载3.5L自然吸气汽油机,匹配一台新的9速自动变速器,另外讴歌引以为傲的SH-AWD四轮驱动系统将会在3.5L车型上选装。
小编说说:搭载9AT的TLX推出后将会帮助帮助讴歌提升自身品牌及产品的形象,形成一种运动与科技感十足的形象。毕竟讴歌目前在国内豪华品牌第二阵营中也并不出在前列。需要通过新车型和新技术的加入来改变现状。