【车讯网 报道】在第二十二期《拆车坊》栏目中选取的三辆中级车都有一个共同点，就是它们有一段曾经辉煌的历史。别克君越进入国内近10年，一直以舒适的商务车形象示人，并一直保持着一定的销量；大众CC自问世以来就一直盯着最美大众的美名，让不少的年轻车主为之倾倒；奔腾B70作为一汽重点打造的一款自主中级车，一问世就获得了热销，虽然近些年销量有些下滑，但依旧是一汽的主力车型。

　　这三款历史辉煌的车型近期不约而同的都迎来了改款，无论在外观还是动力上都有一些改变，接下来就通过我们的对比试驾，看看三款车型能否延续曾经的辉煌。

　　大众CC是三款车里面最好开的一款，不可否认一汽大众的整车制造水准在国内这个级别车型是数一数二的。加上人们耳熟能详的涡轮增压发动机、DSG变速器等元素，使CC的路面操控感非常好，如果你在操控和舒适的天平上更倾向于操控，那么大众CC一定是你的不二选择。

　　别克君越则与大众CC走了截然相反的道路，放弃了一定的路感换来了舒适的驾乘体验。宽大柔软的座椅让小编一坐上去就立刻感到了CC所没有的那份舒适，在三款车中君越无疑是最为舒适的一款，如果你的天平倾向于舒适，那别克君越一定能够胜任。

　　相比上面两款25万元左右的合资车型，奔腾B70显然要稍逊一筹，但是低廉的价格所带来的性价比才是B70最大的武器。基于成熟平台打造的B70虽然有一个运动化的底盘，但却有着一颗偏向舒适的心。对于工薪阶层的理性消费者而言，奔腾B70无疑是一个不错的选择。

　　在聊了三辆车的驾驶感受之后，接下来我们将用数据来说话，看看三辆车的数据表现到底如何。