0-100公里/时加速测试
接下来是0-100公里/时加速性能测试,让我们看看RLX的实际表现如何,经过几次尝试,最后RLX从静止加速到100公里/时的时间是7.15秒,这个成绩对于一台使用自然吸气发动机的中大型轿车而言,已经足够出色了。
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对比我们从前测试过的华晨宝马530Li(7.63秒)来看,采用更大排量发动机的RLX反而还占优点优势,不过需要强调的是,这是也只是跟同样搭载自然吸气发动机的车型来比较,如果是换做使用增压发动机的同级别的对手,比如搭载3.0升机械增压发动机的一汽-奥迪A6L,那么RLX在动力输出方面的差距就大得多了。
就日常使用来说,RLX的动力表现已经足够出色了,毕竟一般在路上加速水平能达到这个水准的车其实也算不上太多。同时,我个人还觉得对于一辆偏重乘坐的中大型轿车而言,自然吸气发动机具有的平顺、舒适驾乘感受也很重要。
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100公里/时-0制动测试
最后的100公里/时-0制动测试是RLX令我们刮目相看的地方,它从100公里/小时刹停到静止的最短距离只有35.18米,这是一个非常非常出色的成绩,之所以能取得这么好的成绩,我想与讴歌宣称采用的全新制动系统应该有不小的关系。
对比我们从前测试过的华晨宝马530Li(37.80米)和雷克萨斯GS250(39.43)来看,RLX的这项数据可以说是几乎又把自己的实力提升了一个级别。
结语:相比同级别竞争对手,RLX不仅外观、内饰和配置水平都达到了应有的水准,同时也能带给驾乘者足够的驾驶乐趣和舒适性,我想它的进化应该能够满足消费者们的预期,并取得理想的销量。只不过,达成这一切的前提是需要一个相对合理的售价。