电子配置比较丰盛
每款汽车都有低配与高配,不少外来品牌汽车的低配都很简单,如果您想要天窗、导航、雷达,就只能多花钱买高配车型。可是,大7的入门级车型是22.4万元的两驱智慧型,标配前后雷达、倒车视频、全景影像、巡航定速、卫星定位、并线辅助、座椅加热、无匙启动和皮质电动+通风座椅。可见,大7的配置比较丰盛。
中控台上的显示屏,有多种功能可以实现——导航、车身周围的视频显示,以及个人的日程设定、提醒,等等。
其中,全景显示功能最为实用。大7的前后左右安装着几个摄像头,画面经过合成,显示在中控台上(下图),使驾驶者能够非常直观地看到自己所处的位置。犹如头顶有台摄像机在空中俯拍。第一次见到这种配置是英菲尼迪的QX56,但那是一辆150万的SUV,后来这种配置还出现在逍客的中高配车型里,价格亲民了许多。
对于狭窄地段停车来说,这种全景显示能带来特别大的便利,在它的帮助下,倒车变得轻松许多,尤其是不用担心轮胎蹭到马路牙子,或者是车后有不容易察觉的障碍物。
虽然全景显示很棒,但在实际使用中,有些障碍物由于某种原因,被驾驶者忽视,比如,小树、垃圾桶之类的东西。所以,大7不仅配备了视频显示,还装备着倒车雷达,既有画面指导,又有声响提示,两样东西相结合,用起来非常便利,而且安全。
除了合成的俯瞰画面,大7车身四周摄像机所拍摄的画面,也可以单独显示在中控台上。如今路边停车越来越不容易,收费员为了多赚钱,让每辆汽车都紧挨着停,有了这样的画面做指导(下图),与前车贴得再紧也能保证不会撞到它。
显示车尾部的画面时,显示屏上还附带着尺寸,告诉您距离后车还有多远。
至于一般常见的配置,比如巡航定速、座椅加热、蓝牙电话,在大7上自然不会缺席。特别值得一提的是,它的前排座椅不仅能加热,还有通风功能。
任何一位体验过大7的人,都会对其宽敞的空间、丰富的配置和别开生面的内饰设计留下深刻印象。事实上,汽车是商品,商品必须考虑价格,民用汽车不可能卖的太贵,所以,需要制造商仔细斟酌,把有限的成本分摊在每一个角落,使其均衡,令车主获得愉悦地感受,如果过于关注某一方面,势必会造成其它方面的草率。大7的价格属于中档,但身材和配置都超越了中档,2.2升的涡轮增压发动机基本上无可挑剔,可见,这个新生的品牌虽然知名度不高,但暗地里已经做足了功课,本身所具备的实力与常见SUV车相比,有诸多领先之处。