从沈阳到长春
沈阳往北270公里是长春,本以为3个小时肯定能到。没想到,出了点儿意外。
走到距离四平大约还有30公里左右的地方时,前面的车忽然停住了,往路边一看,站着几个卖方便面和开水的人。知道要坏事。
偶尔的堵车,不可能出现小贩。他们能够出现,只能意味着是长时间堵车,或者是此地经常性地堵车。
驾车旅行20多年,各式各样的堵车都见过,早已训练有素。3个月前在西藏,遇到公路塌方,我甚至在车旁支起桌椅、摊开炉灶、煎炒烹炸,为自己做了一顿精致的晚餐。引来一群人围观,弄得我差点儿就地营业。
眼下刚刚在沈阳吃饱喝足,无需举炊,于是跑到路边看景——还别说,千里冰封、树挂丛丛,景色确实不赖。以前数次跑到吉林看树挂,其实在这儿就看了。
随着车流缓缓移动,几个小时后,看见了驶入吉林的牌子。
终于来到堵点,原来是一大堆货车,横七竖八地停在路上,司机们手持喷灯,正在给油箱加热。看来是由于天寒,柴油凝结,引发了堵塞。
这次出门前,一位友人向我提供了一辆柴油四驱车,我没敢要,虽然我很喜欢柴油车,用柴油也比较省钱,但是我知道,柴油在低温状态下很容易凝结。为了保险,去寒冷地区还是开汽油车靠谱。事实上,这一路上,点喷灯、架柴火,给柴油加热的画面,我看了几十幅。
长春曾是伪满洲国的首都
越过堵点,很快就来到了长春。这里是吉林省的省会,可在80年前,这里是伪满洲国的首都(历史上叫满洲国),当时叫新京。
伪满洲国是日本人在1931年发动“九·一八”事变以后,建立的一个傀儡政权。他们把滞留在天津的爱新觉罗·溥仪请到东北,出任这个政权的统治者,年号“康德”(刚开始叫“大同”),在辛亥革命中失去帝位的溥仪,在日本人的帮助下,在东北做了14年的皇帝。
不过,伪满洲国在国际社会上并没有得到全面认可。我看过一份资料,当时只有苏联、法国、德国、意大利、西班牙等部分国家承认伪满洲国。而更多的国家,比如美国、英国等,都不承认它的合法性。
伪满洲国当时有4200万人口,其中,中国人4000万,日本人220万。统治范围是今天的东北三省和内蒙古东部以及承德(当时叫热河省)。
今天到长春游览,比较值得看的,是市区西部的新民大街一带。在新民大街的北端,是日本人给溥仪修建的皇宫(溥仪当时住在市区东部的一个院落内,现在是个旅游景点,门票过于昂贵,几次去长春,都没进去看),不过,这个建筑当时只完成了地下部分,地表部分是1949年以后才建的,名为地质宫。
站在地质宫往南看,是60多米宽的新民大街,大街最南端是南湖。街道两侧是一座座“政府机关”。
新民大街两侧和中间,种满了松树、柏树等植物,构成一条绿色长廊。
虽然这些规划是80年前的产物,但搁在今天,仍给人一种舒适感。不像今天的建筑,往往带给人一种紧迫感和生疏感。
新民大街两侧,都是伪满洲国的“政府机构”。这是当时的伪国务院,现在是吉林大学新民校区基础医学院。
对面是伪军事部,现在是一家医院。
再往前,是伪交通部,现在是吉林大学新民校区卫生系。
这是伪经济部,现在也是医院。
伪民生部没有在新民大街上,而是与之平行的人民大街上。现在是吉林省石油化工设计院。
伪司法部好像最漂亮,现在是白求恩医科大学。
伪外交部在普庆胡同,现在是吉林省社会科学院。
伪文教部在自由大路,现在是东北师范大学附属小学。
伪兴农部也在自由大路,现在是东北师范大学附属中学。
以上是伪满洲国的八大部。此外,在长春市区南北主干道的人民大街上,还有当时的“中央银行”。
这是伪满洲国的电信电话株式会社,现在是长春市电信局。
在人民广场环岛的西南角,是当时的“警察厅”,现在是长春市公安局。
在新民大街上的南段,还有“综合法衙”,现在是空军医院。
在同光路21号,是“思想矫正局”,现在是吉林大学图书馆。
在自由大路25号,是“开拓总局”,现在是吉林省吉剧团。
当时的关东军司令部在人民大街上,现在是中共吉林省委。单从外形看,我觉得旅顺的关东军司令部更为壮观。
距离关东军司令部不远,是关东军宪兵司令部,位于新发路,现在是吉林省人民政府。
仅从建筑来看,这些伪满历史遗迹,有些经验值得借鉴。所有政府机构集中在一个区域内,可以提高办事效率,减少汽车出行,确实是一件好事。事实上,20世纪50年代初期,梁思成先生也曾有过类似规划,他把今天北京三里河一带,规划为中央政务区,最北端建一个大会堂,大会堂往南是一条南北主干道,干道两旁是政府机关。如果梁先生的规划当时被采纳了,今天北京的环境污染、交通堵塞就能得到很大的改善。
因为, 梁先生当时曾说:50年后,人口会增加很多,汽车也会普及,如果不及早进行合理规划,到那时会出现很严重的交通拥堵。
遗憾的是,智者的高瞻远瞩没被接受,几十年来,始终是走一步看一步,修修补补,被动至极。
离开长春,继续往北240公里,是哈尔滨。这里是黑龙江的省会。接下来的4000公里旅途,都将在黑龙江省内展开。在这个中国最为富饶的土地上,将会出现怎样的故事呢,咱们明天接着聊。
星爷与汉兰达在东北的故事(点击即可直接进入阅读) |
||
---|---|---|
|
核心内容 |
|
故事之六:漠河—北京 |
||
制表:车讯网 http://www.chexun.com |