动力方面,翼搏提供了一台1.0L涡轮增压发动机以及一台1.5L自然吸气发动机可供选择,两款排量的自动挡车型均使用PowerShift 6速双离合变速箱。而小编今天试驾的是1.5L自动挡的车型
也许很多人都对那台1.0T的发动机很感兴趣,不过小编并不认为两者之间的动力会有太明显的区别,并且翼搏也不是那种让去你去跟人家比速度的赛车,否则你为什么不去考虑下POLO GTI呢。
我们试驾路线从福州的武夷山,中间的高速公路很特别,限速是80公里/小时,跟北京的环线一样,在几个小时的路程中小编发现在D档模式下,如果将车速保持在80公里/小时的话,大部分时间里变速箱是在处在5档的位置上,就算是偶尔到了6档只要踩油门的力量稍稍大一些,变速箱马上又会跳回5档,也就是说这个PowerShift 6速双离合的变速箱如果在拥堵的城市道路中是不能充分发挥其节油特性的。
总结:相信很多人都会将翼搏这款车去和别克的昂克拉作比较,但大家也许会发现小编在前面的试驾文章中完全没有提到这个竞争对手,因为我觉得两款车虽然在尺寸上很接近,但从气质上来看却完全不同,昂克拉给人的感觉像是一个很个性的文艺青年,一切看上去很美好,很理想,但却有些不切实际,尤其是他的售价;而翼搏给人的感觉则更像是你身边的屌丝,外观不靓丽,但不招人讨厌,后备箱放不下备胎就挂在外面,实在不行还有个行李架可以帮忙,当然这是在价格公布之前给我的感觉,希望到时的价格不要让我改观才好。