【车讯网 报道】近期，广汽丰田公布了其9月最新销量数据：9月销量达成83084台，1-9月销量663846台，整体销量态势平稳向上。其中，电动化车型9月销量28221台，占比总销量34%，智能化车型9月销量74761台，占比达九成。三大旗舰车型实力依旧，9月实现终端销量35484台，占比总销量43%。

　　锋兰达月销首破2万

　　全新锋兰达车型销量再次迎来突破，9月销量21488台，同比增长达113%，连续5月销量破万后首次突破两万，累计销量也已突破20万大关。

　　全新锋兰达入门即高配，搭载丰田第五代智能电混技术，全面革新动力控制单元、全新三元锂电池、小型高转速电动机三电系统，在降低能耗的同时加速性能更出色，带来超越同级的驾驶体验。全新锋兰达还配备了与旗舰车型同等的T-Pilot智能驾驶辅助系统，入门即可享受旗舰级的安全技术，既有“品价比”更有“智价比”。

　　双擎迎来百万里程碑

　　广汽丰田在2022年广州车展上发布第五代双擎混动技术，双擎品牌正式升级为智能电混双擎。同时，广汽丰田在2023年上半年，于入门级市场率先导入第五代智能电混双擎车型。截至目前，共计推出多达9款共46个级别智能电混双擎车型，覆盖轿车、SUV、MPV三大品类，实现了TNGA全系电混化。

　　电动化车型累计销量已突破百万，双擎车型也即将迎来百万里程碑，截至目前，双擎累计批发销量已然破百万，零售销量也即将突破百万。这意味着，广汽丰田的智电转型已初见成效。

　　广汽丰田一直在转型求变

　　新能源赛道的关键之一，在于电池技术。在最近的布鲁塞尔发布会上，丰田汽车正式公布了在电池技术上的突破。将推出性能型、普及型和高性能型三种采用新型液体电解质电池技术的电池，这一系列电池技术在大幅提升性能的同时，还实现了成本的降低，在满足消费者多元化需求的同时，使得领先的电池技术能够普惠更多的消费者。

　　丰田汽车在固态电池方面也早有布局，22年，丰田在固态电池方面的专利就达1300多项，领先全球。凭借着丰富的电动化技术积累，近期，丰田汽车公布的固态电池实现了技术突破，能够实现大于1000公里的续航里程，充电速度亦得到大幅提升，电动化转型进一步提速。

　　作为合资品牌新头部，广汽丰田背靠丰田的硬核技术支撑，立足中国市场电动化、智能化的巨大市场和生态优势，与中国需求同频，积极拥抱电动化浪潮，加强现地化研发，不断地培养中国现地的技术人员，为用户制造更好的汽车，为汽车产业创新升级助力，为中国区域经济和社会可持续发展贡献更多力量。

• 注1：销量数据基于零售销量数据统计。
• 注2：文中所述产品信息与图片来自厂商官方资料。