【车讯网 报道】前几日，吉利旗下全新紧凑级轿车帝豪L 雷神Hi·X正式上市开售。它是雷神智擎系统的首款轿车产品，共推出了三款配置，作为一款插电混动车型，综合补贴后售价为12.98万元-14.58万元。
帝豪L 雷神Hi·X在还未上市之时便积累了相当高的人气，原因无非有二：一是插混市场比亚迪一家独大，很多人都盼着能有一款可以和比亚迪相抗衡的车型出现，现在帝豪L 雷神Hi·X来了；二则是近段时间油价飙升，插混这种无里程焦虑、用车成本低的综合型选手一下成为了大家关注的对象，作为生力军的帝豪L 雷神Hi·X自然关注度也就居高不下。既然热度不低，那今天我们就不妨来看一看这款新车究竟哪款性价比最高，每款配置之间又有哪些差异。
整车概况
先来简单回顾一下帝豪L 雷神Hi·X的一些车辆特征。这款新车基于吉利的BMA模块化架构打造而来，外形上沿袭帝豪L燃油版车型的整体轮廓，但在细节上做出了一些新能源化的设计，比如悬挂了吉利全新数字流光车标，在左前叶子板上提供了充电口等。相比很多插电混动车型，帝豪L 雷神Hi·X的新能源特质表达的较为收敛。
在车身的漆面颜色方面，帝豪L 雷神Hi·X共提供了五种配色，分别为极光白、皓月白、太空灰、星河蓝和天际红。其中极光白透着微微的蓝色，为新车的专属车漆，更凸显了其环保的理念。
内饰方面，帝豪L雷神Hi·X同样延续了帝豪L在车内的整体样貌。根据官方表示，新车在内饰方面的装饰用料90%均采用软质包裹。中控台部分，帝豪L雷神Hi·X依旧使用了10.25英寸高清液晶仪表+12.3英寸高清悬浮中控屏的组合搭配，看起来简洁时尚。换挡机构则更换为雷神专属的电子挡杆，雕刻有雷神LOGO，也彰显了其插电混动车型的特质。
车身的尺寸方面，帝豪L 雷神Hi·X的长宽高分别为4735*1815*1495mm，轴距为2700mm。虽然与同级别同价位的自主品牌车型相比，其尺寸数据并未占有优势，但满足家用还是没问题的。
动力系统上，帝豪L雷神Hi·X搭载了全新1.5TD涡轮增压发动机，最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配3挡混动电驱变速箱（DHT Pro），百公里加速可达6.9秒。其可实现EV、直驱、并联、串联四种驱动形式，纯电续航力里程达到100公里，综合续航里程可达1300公里，亏电油耗为3.8升/百公里。
售后政策方面，帝豪L雷神Hi·X的首任车主享受终身免费三电质保、6年或15万公里整车质保、3年6次免费基础保养等权益。
各配置款型推荐
在了解过帝豪L雷神Hi·X的基础概况后，我们将每一个配置车型单独挑选出来进行分析，看看它们的性价比究竟如何。
SUPER 净 补贴后售价：12.98万元
推荐指数：★★★★
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SUPER 净亮点配置 |
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| 外观配置 |
LED大灯、LED日行灯、LED尾灯、16寸铝合金轮毂、流光徽标 |
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舒适科技配置 |
无钥匙进入（驾驶位）、一键启动、远程启动、自动空调、皮质座椅、后排出风口、外后视镜加热、外后视镜电动调节、自动头灯、四门车窗一键升降、主驾驶座椅手动调节（6向）、副驾驶座椅手动调节（4向）、多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、语音控制、倒车影像、倒车雷达、手机钥匙、OTA升级、4个扬声器、PM2.5过滤装置、天窗 |
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安全配置 |
主/副驾驶座气囊、前排侧气囊、胎压监测、AUTO HOLD、定速巡航 |
| 制表: 车讯网 | |
作为帝豪L雷神Hi·X的入门配置，SUPER净的配置搭配虽然称不上丰富，但也足够实用。车外的全LED光源车灯+16寸轮毂组合已经能够呈现不错的视觉效果，任谁都不会认为这是一款最低配车型。车内一键启动、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、皮质座椅等主流的舒适科技配置也都均有搭载，并未落于人后。不过其毕竟是一款入门配置，受12.98万元的价格所限，前排座椅没有使用电动调节，驾驶辅助功能也都悉数缺失，它所提供的是作为代步车相对基本的功能，想要更贴心的用车感受还是要将目光放在更高的配置车型上。
SUPER 迅 补贴后售价：13.58万元
推荐指数：★★★★★
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SUPER 迅亮点配置 |
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外观配置 |
17寸铝合金轮毂 |
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舒适科技配置 |
元气森林主题内饰、类麂皮材质座椅、主驾驶座椅电动调节（6向）、后排中央扶手、6个扬声器、感应式后备厢、AQS空气质量管理系统，负离子发生器、无钥匙进入（前排） |
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安全配置 |
侧安全气帘 |
| 制表: 车讯网 | |
SUPER迅是其三款车型的中配款，也是我个人认为性价比最高的一款，因为它相比最低配SUPER净只有6000元的差价，但其所增加配置的价值却远超这6000元。详细说来：SUPER迅在车外换装了17寸的旋风轮毂，造型会更为拉风。内饰提供了专属的元气森林浅色内饰、皮质门饰板、类麂皮座椅等，这些材质和内饰配色的变化不仅能够与低配车型产生区分，还能进一步提升座舱质感，对追求品质的用户相当具有吸引力。而电动座椅调节、感应式后备厢、无钥匙进入（前排）的加入则带来了更好的便利性。更何况还有了空气监测系统、侧气帘为健康安全保驾护航，用6000元去换这些原厂配置，真心值！
SUPER 睿 补贴后售价：14.58万元
推荐指数：★★★★
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SUPER 睿亮点配置 |
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外观配置 |
自适应远近光灯、电动折叠外后视镜 |
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舒适科技配置 |
前排座椅加热、72色氛围灯、双屏导航互动、360°全景影像、透明底盘、8个扬声器 |
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安全配置 |
ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道辅助保持、主动刹车、交通标志识别 |
| 制表: 车讯网 | |
来到顶配的SUPER睿车型，通过上面的表格其实我们已经可以很明显的看出，相比另外两款低配车型，它在驾驶辅助方面更为强大，已经来到了L2级别，对于行车安全给予了更高的保障。而360°全景影像和透明底盘功能则可以为低速行车安全做出贡献。当然，于我个人而言，顶配车型最吸引我的就是前排座椅加热功能了，这是在北方地区相当实用的配置。相比中配车型，SUPER睿版在价格上又贵出1万元，但所增加的配置是否值得这个价钱，就要因人而异了，毕竟人们对驾驶辅助的需求往往存在较为严重的两极分化。
编辑总结
将帝豪L雷神Hi·X每一款配置逐一分析后我们认为：SUPER迅是全系最值得推荐购买的车型！对于大多数潜在购车人群来说，它的配置组合是可以满足绝大部分用车场景的，几乎不存在常用配置缺失这样的硬伤。同时它还在车辆外形、内饰装潢上与顶配车型保持了一致，想轻易分清我是不是高配？没那么容易！而且它的售价也足够亲民，是大部分用户能够接受的价格。
至于另两款车型，SUPER净的配置显然还不够全面，但对于售价比较敏感的人群来说，其也不失为一个很好的选择。而顶配的SUPER睿则更适合于对驾驶辅助有需求的那部分用户，当然如果对座椅加热、360°全景影像等其他功能有刚需的话，顶配版同样值得购买。
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