【车讯网 报道】

　　博越是吉利迈入3.0时代后推出的一款重要车型，它凭借着出色的表现获得了众多消费者的认可。截止到10月份，它的累计订单量已经突破了15万辆，这样的成绩让吉利在高兴之余也开始为产能而努力。而今天我们所参观的吉利宝鸡工厂正是为了解决这一问题而兴建，不过它在解决产能的同时又能带给我们哪些惊喜呢？下面就让我们来一探究竟。

　　问题1：吉利宝鸡工厂产能及面积是多少？

　　吉利宝鸡工厂是吉利投资了72亿元人民币所建造，其占地面积1344亩，建设用地1164亩，设计年产能为20万辆整车及36万台发动机。

　　问题2：吉利宝鸡工厂都投产哪些车型？

　　目前吉利宝鸡工厂除投产博越车型外，还将量产沃尔沃的1.5T三缸涡轮增压发动机，其将有望搭载在吉利品牌车型上。

　　吉利宝鸡工厂于2013年12月奠基，其是吉利集团在全球15家生产基地中制造工艺最为先进的一个。在这家工厂内不仅有着高自动化的机械设备，同时员工的整体水平也非常不错。

　　♦冲压车间

　　宝鸡工厂的冲压车间占地面积约为1.2万平方米，其拥有着两条全自动化的冲压线。其中A线为2400吨打头的五序冲压连线，用于生产外覆盖件，而B线为日本网野公司生产的四序压机，用于生产内板件和深拉延件。

　　这两条生产线都使用了瑞士ABB公司的直线七轴机器人搬运，最大可达14SPM，实现整线自动化。

　　博越的车身钢板有61.4%均采用了预磷化镀锌板，其中车身外覆盖件的使用率为100%。预磷化镀锌板的特点在于相比普通冷轧板有着更好的抗腐蚀性，而在车辆的防撞梁以及B柱等位置更是运用了热成型钢，其最大强度可达1650Mpa。

　　每一件冲压件除需要经过机器检测外，还需要通过人工检测，如出现褶皱、破损等情况会及时处理，以保证每一件产品的质量过关。

　　与我所参观过的奔驰、捷豹等工厂一样，吉利宝鸡工厂的冲压车间非常整洁干净，这可以最大程度的保证冲压件不受污染，提高产品的整体质量。

　　♦焊装车间

　　吉利宝鸡工厂的焊装车间自动化率达到了75%以上，在整个生产线上拥有128台意大利柯马、瑞典ABB机器人，它们可以完成包括车身总成、地板总成、侧围总成等七大总成的全自动化生产。

　　焊装车间采用了德国博世中频逆变自适应焊接技术，它的控制精准度是普通焊接技术的20倍，这可以有效的提高焊接质量，避免虚焊等情况发生。

　　吉利宝鸡工厂的电弧焊采用的是奥地利福尼斯CMT焊接技术，它是一种冷金属过渡焊接，可以减少钢板镀锌层的灼烧，从而提高车身的耐腐蚀性。

　　全车身的所有重要安装孔都会进行激光在线监测，并自动统计分析，以保证产品的整体质量。

　　此外，焊装生产的白车身也会进行定期抽检，以保证生产质量处于稳定状态，而整个生产线上的夹具也会进行定期监测，以确保参数的准确性。