雪佛兰全新科鲁兹已于7月20日正式上市，新车在维持原售价不变的基础上又进行了一系列升级和改进，并且还提供有购置税全免，商业险全免以及利息全免等三项优惠政策，因此整体性价比表现不俗。而针对这款车型，在此前我们已经进行过相关静态体验，不过由于当时试装车原因，中控部分我们并未进行细致解读，因此本次的试驾稿件重点我们将放在驾驶体验以及中控体验方面。

　　相比于老款车型而言，全新科鲁兹着实要年轻不少，它采用了与迈锐宝XL相同的设计理念，将科尔维特、科迈罗等经典赛车基因运用自身，因此看上去更加前卫激进。

　　最新的家族式前脸设计赋予了全新科鲁兹不一样的时尚感，极具冲击力的双进气格栅搭配上三条颇具力量感的引擎盖线条，让它找回了曾经美式肌肉车的美观与动感。

　　远近光一体式前大灯采用了卤素光源，但配备有透镜以及自动头灯功能，表现不错，而U型的LED日间行车灯则提升了时尚感，同时车辆的尾灯也为LED光源，点亮效果颇为出众。

　　溜背式的车身造型，搭配上错峰式的双腰线设计让全新科鲁兹有了一丝灵动之感，同时在车身尺寸方面其也进行了升级，2700mm的轴距相比老款车型提升不少。

　　短巧的后尾部不仅提升了车辆的运动感，同时其层次也更为丰富、饱满，而这样的设计灵感则来源于旗下经典跑车品牌科尔维特。

　　试驾车辆采用的是马牌MAX Contact MC5轮胎，其轮胎规格为225/45 R17，售价约为820元/条。