车门防护：

　　在进入车内前，先看一下经典全顺的车门防护情况。经典全顺的前车门为一体成型，双层钢板。内侧钢板做出两条凸起的加强结构，在此基础上，车门内还配有一根一体成型的车门防撞梁，宽63mm，厚0.93mm，距地高度为850mm，拉伸强度为1037Mpa。

　　经典全顺中门、车内及尾门也大多采用了双层钢板的设计，并且内层钢板做出凸起的加强结构，但除了前门外，都没有见到车门防撞梁。

　　经典全顺前门内饰板为塑料材质，内部没有隔音措施。

　　经典全顺的中门内饰板为硬纸板材质，外部包裹皮质材料。

　　经典全顺车型高度为2200mm，并且车辆重心也较高，因此车辆发生侧翻的可能要高于普通私家车型。经典全顺的车顶采用双层钢板设计，内层钢板做出多条凸起加强结构。除此之外，经典全顺还配备了4条一体成型的顶棚加强筋，中间两条加强筋宽79mm，厚1.43mm，拉伸强度为351Mpa。另外两条加强筋宽75mm，厚0.92mm，拉伸强度为301Mpa。

　　编辑小结：经典全顺仅在前门配置了车门防撞梁，但车门防撞梁更大的作用，是当车辆发生侧面碰撞时，防止车门变形，导致车门打开甩出司乘人员。经典全顺中门为侧拉门，由于打开方式的不同，车门防撞梁的作用被弱化。值得肯定的是，经典全顺几乎整车采用了双层钢板，内层钢板还做了不少凸起的加强设计。