第六节:追加项目
在等待维修的过程中,服务顾问到休息区找到车主,请到车间查看车辆,并告知有追加项目。
客户:有什么大毛病吗?
服务顾问:大毛病的话没什么,远光灯不亮,
客户:远光灯不亮?为什么啊
服务顾问:还有那个响声具体你跟师傅说一下,还有那个刹车片薄了,前刹车片,还有左后刹车灯泡也不亮
客户:刹车灯也不亮
服务顾问:恩,还有空调滤芯也都变形了
客户:这么多毛病呢
服务顾问:这些都是小问题
接下来寻找维修技师,维修技师从某个位置出来,和维修技师针对刹车异响的问题进行了交流。据和客户沟通了解,客户之前一直在4S店内进行保养和维修。看来是4S店的维修技师操作也有失误的时候。而这家4S维修技师也武断的判定,此车安装的空调滤网是副厂的。在询问新滤芯和旧的滤芯有什么区别时,维修技师却回答差不多吧……这个回答令人大跌眼镜。
维修技师:您刹车片薄了
客户:刹车片薄了,那一踩嘎登嘎登响是不是就因为薄了
维修技师:您听着是前轮这一块儿响
客户:应该是前边
维修技师:啊,那就跟内个有一定关系
客户:就是它旷量比较大,还是怎么着
维修技师:不是,它要是薄的话,再磨就要磨盘了
服务顾问:他那个响声是
客户:就是刹车的时候,启动的时候他不是往前走吗,然后没全松开的时候就嘎登嘎登响
维修技师:早上的时候?
客户:不是早上的时候,就是每次开都那样,就是抬刹车然后就往前咯噔噔响一下才走
维修技师:一会儿试一下,没事儿
服务顾问:空调滤清器是副厂的吧?
维修技师:对,您的空调滤芯是副厂的,变形了,都。他给您放的时候吧就是他没放对,您在外面换的吧?他给您放的时候这么放的
客户:一直在4S店保养的
维修技师:反正他没给您放对,导致它这个变形……
维修技师武断的判定车主装车滤芯为副厂,在后来询问新旧滤芯差异时,又说不出明显区别,告知两者差不多,难免会令用户产生疑虑,失去信任。后来和车主沟通,确认此滤芯在某4S店更换,看来前一家4S店的维修技师安装空调滤网存在野蛮施工的情况。而又令人不安的是,这一次我们仍无法确认新更换的空调滤芯是否安装到位,没有产生变形。
服务顾问:这个(空调滤清器)也是建议您换的,空调滤芯是173(元)您看需要换吗?
客户:(新的)跟这个是一样一样的吗?
维修技师:跟这个差不多。
客户:该换换吧
服务顾问:滤芯是173,清洗空调风道178,因为是夏天嘛,空调风道也是建议洗洗
维修技师:就怕车里刮出风来有味儿嘛。
客户:味儿倒不大
服务顾问:味儿倒不大,那您就换个滤芯都成
服务顾问:还有那个左后刹车灯泡不亮
客户:灯泡是坏了还是
服务顾问:灯泡坏了,43一个
客户:换吧
服务顾问:还有那远光灯不亮,这个非得检查线路
客户:要不然先查?
服务顾问:这项不好查得收费
客户:多少钱吧您就说
维修技师:前边咱修过嘛
客户:前边这车之前被人撞过。
维修技师:远光没有,没发现
客户:一直没使过,反正就在城里开
维修技师:变光什么的……晃人家。
客户:没有,我这么文明一人。
维修技师:没有远光
客户:那您看怎么查法?
服务顾问:好查嘛?
维修技师:查,慢慢查呗
服务顾问:时间还不确定
客户:不确定,现在是4点20,五点之前有戏嘛?
维修技师:悬。
服务顾问:悬。
从维修灯光双光不亮的故障而言,常规先确认灯泡灯丝是否熔断,这从外侧就能确认,不用任何进行任何拆卸。之后应该就看看保险片相关节点,查无故障之后,才能确认是否需要检查线路。这也符合由简入繁制定维修方案的规则。
但很显然,自始至终这边的维修技师就没有打开保险盒盖看一眼。
客户:那这出了毛病也得修啊。
服务顾问:不能保证五点半之前给您修好。
客户:这样吧,先查查,一看下班实在查不出来就改天再来。今天我也着急
服务顾问:要查的话最低得两百块人工费。
客户:200块人工费,要不改天再来吧,一早过来
服务顾问:对,我建议您改天过来,就专门查这个。
客户:行
服务顾问:还有前刹车片还有两毫米左右,建议更换
客户:建议更换?那下回一块儿吧。
服务顾问:还有水箱吗,就是水箱散热器,天热了,就是建议洗一下水箱。还有玻璃水亏了
(非常好的建议,从维修项目和时间段都非常合适,这个时节杨絮基本绝迹,此时清洗效果最好)
客户:这都无所谓了
服务顾问:不知道4万的时候,积碳有没有洗过,您说没劲和洗积碳也有一点关系。
客户:到时候一块儿吧,再详细查吧,今天太晚了,把那几个先帮我弄了吧
服务顾问:换个空调滤芯,换个刹车灯泡,加上两百多块钱。其他没什么事儿。
客户:行,那麻烦您
服务顾问:那您在休息室坐会儿
维修技师:您这什么响?
客户:没听见咯噔咯噔响吗?
维修技师:起步啊
客户:对,这应该是盘的事儿吧
维修技师:什么什么,您再描述下
客户:您往前走,稍微抬那个(刹车)
维修技师:这个这个磨正常,磨盘呢。那个没有事,那个都响。
客户:行,车啊就是这样,开着呢能凑合开,一检查就不能要了。
服务顾问:这都是小问题。
客户:抽个时间我们把那个项目一起处理,估计一天差不多吧?
维修技师:前边撞过是吗?那有可能前面的搭铁螺丝没给你装,这都是有可能的。那个线没有固定住,这指定是线路的问题,它不会是灯泡的问题,它俩灯都不亮,连那远光指示灯都不带亮的,那肯定就是线路那块儿不对……
这时心中暗暗自责,看来这个坑挖的太大了,以前自己的维修习惯,双光不亮的情况,第一念头首先检查保险片,结果随着汽车技术的发展,看来由简入繁的维修规则或不再适合这个江湖了。
客户:那改天吧
维修技师: 检查线路这东西有可能分分钟就搞完了,有可能小一天
客户:要是分分钟搞完和搞一天那个价格上有区别吗?
维修技师:价格上就是那些钱。
哈哈哈,大家干笑几声
关于维修工时费,各个维修厂定价规则并不相同。有些是事先按照固定价格收取,例如这次调查的4S店就采取的这种形式;有些则是先告知一个工时单价,然后乘以实际作业时间。站在客户的角度,工时单价×实际作业时间更为合理。
客户:别搞一天给个天价
维修技师:这个东西有可能几分钟就给搞完,就怕别涉及到里边的电脑,车身电脑那块儿就出问题了,那块儿就大了
客户:哪天一早来,时间也充裕点,真要查一天,今天真麻烦了。行,别的还有问题吗。哪天一块儿吧。
服务顾问:就怕天太热了,水温高。
客户:哪天早上来吧,早上几点上班啊
服务顾问:8:30
客户:早点也有人吧
服务顾问:早点没有人
客户:哈哈,好吧
服务顾问:我们天天卡这那个点儿来,稍微一堵车还来不了。
客户:稍微一堵车还来不了,扣钱吗
服务顾问:扣呀
客户:那就早点呗
服务顾问:恩,尽量早出门,对,在休息室稍微等会儿
客户:好的