【车讯网 报道】
前往测试场地的第一天,静静的等待在北京拥堵的道路中,惬意的享受着丹拿音响带来的听觉盛宴,突然边上一辆私家车司机看了看我招招手,我降下了车窗“哥们,你这是凌渡吧,多少钱买的?”不得不承认,当我拿到这辆试驾车到测试结束,无论行驶在路上还是静静的停在那里,有太多驻足的目光和太多的询问,这辆凌渡太有吸引力了,但是作为一款注重运动性能的车,仅仅只有光鲜亮丽的外表是不够的,真本事硬实力才是它生存的关键。
凌渡是大众继高尔夫之后第二款采用MQB平台的产品,在外观上依然采用了大众家族式设计风格,但是通过发动机舱盖上的线条,车头“X”元素的加入,以及全新造型的远近光一体式大灯,加上1:1.3的黄金高宽比营造出更低更宽的视觉中心,让凌渡看起来并不像以往大众车那么单调,而是像宽体轿跑的名号所靠拢。
作为一款运动型轿车,低矮的车身和尾部遛背的造型设计,让凌渡看起来更加流畅,也让它的风阻系数仅有0.281。中央从前轮眉一直延伸至尾灯的腰线,营造出很好的立体感,同时也让车身看起来更有力量感。
尾部的设计流畅简洁,几条凌厉的线条勾勒出一些层次感,后尾厢上翘起的扰流板迎合了动感的车身,LED光带式尾灯,造型出彩点亮后效果不错。
330TSI车型所采用的17寸铝合金多辐轮毂,匹配的225/50 R17的来自马牌MC5轮胎,能够为凌渡提供很好的抓地力,并且还能提供出色的静音能力。